Çin'in otomotiv sektöründeki rolü değişiyor
Küresel otomotiv üreticileri için, uzun yıllardır önemli bir Pazar olan Çin otomobil ve ağır kamyon sektöründeki satın almalarını hızlandırarak sektörde yatırımcı rolünü üstleniyor.
Çinli şirketlerin Çinli olmayan otomotiv firmalarına yönelik 2008 yılından beri süren ve yarısından çoğunun son iki yılda gerçekleştiği alımları artarak devam etti.
2010 yılında milyarder Zhejiang Geely Holding Group Co. Şirketi’nin Yönetim Kurulu Başkanı Liu Shufu’nun Ford Motor Co.’dan Volvo Cars’ı alması bu geçişe öncülük etti.
Bundan yaklaşık dört sene sonra, bir diğer Çinli firma Dongfeng Motor Şirketi'nın Peugeot Citroen’in %14’lük hissesini aldı.
Bu alandaki en büyük yatırım olan Geely’nin 2018’de 9 milyar dolara Daimler’in yaklaşık yüzde 9.7’sini satın alması şirketin Alman lüks otomobil şirketinin en büyük hissedarı olmasını sağladı.
BAIC tarafından Salı günü açıklanan satın alma, şirketi Daimler’in en büyük üçüncü hissedarı yaptı.
Bunun Çin hükümeti tarafından küresel bir otomobil üreticisine yapılan en stratejik yatırımı temsil ettiği belirtildi.
İlgili Haberler
Tesla hisseleri uçuşa geçti
Küresel çapta satışlardaki düşüşün ardından yeni modeller tanıtacağını açıklayan ABD'li elektrikli araba üreticisi Tesla'nın hisse değerleri, yeniden yükselişe...
İşte martta en çok satılan otomobil markaları
Türkiye ikinci el çevrim içi araç pazarında geçen ay en çok tercih edilen marka Volkswagen oldu
Elektrikli araç satışları 8 kattan fazla arttı
Türkiye'de toplam elektrikli araç satışları 2023'te önceki yıla göre 8 kattan fazla artarak 68 bin 700'e yükseldi.
Türk-Alman ilişkilerine can suyu: Otomotiv sektörü
Almanya otomotiv sektöründe, gerek ana sanayilerde gerekse tedarik sanayindeki önemli firmalarda kilit rollerde Türk yöneticiler var.
YORUMLAR (0)