Ekonomi yönetimi de tedirgin

Bursa’da otomotiv işçilerinin devam eden eylemi, ekonomi yönetimini de teyakkuza geçirdi Otomotivde bazı firmalarda üretimin durmasının sanayi üretim rakamlarını da olumsuz etkilemesinden korkuluyor. Halen taşıt üretiminin imalat sanayindeki payı yüzde 8 civarında bulunuyor. Hacer Boyacıoğlu'nun Hürriyet'teki haberine göre bazı bakanların bu konudaki endişelerini yakın çevrelerine de aktardığı kulislere yansıyor. Otomotiv işçilerinin başlayan iş bırakma ve işyeri terk etmeme eyleminde dün 5. güne girildi. Henüz işçilerle bir uzlaşı sağlanamazken, ekonomi yönetiminin de eylemle ilgili kaygılarını birçok yerde dile getirmeye başladığı ifade ediliyor. Ekonomi bakanlarının dikkat çektiği kaygıları ise şu iki başlıkta toplanıyor:

VERİLER ETKİLENECEK

Oyak Renault, Tofaş, Coşkunöz ve MAKO fabrikalarında yaşanan üretim durdurma eylemi, sanayi üretim endeksini etkileyecek. İmalat sanayi içinde otomotivin payı yüzde 8’i aşıyor. Otomotiv Sanayii Derneği’nin verilerine göre de, Oyak Renault ve Tofaş, toplam otomotiv üretimi içinde ciddi bir pay tutuyor. Yılın ilk 4 ayında toplam otomotiv üretimi 471 bin 729 olurken, bu rakamın 118 bin 724’ü Oyak Renault’dan, 91 bin 290’u da Tofaş’dan geldi. Bu nedenle de eylem devam ederse, nisan otomotiv üretim rakamlarında ciddi kayıp görülmesi kaçınılmaz görülüyor. Bu da otomatikman sanayi üretim endeksini düşürecek.

İMAJA OLUMSUZ YANSIR

Bazı bakanların ise Türkiye’nin dünya otomotiv pazarında önemli bir payı bulunduğuna vurgu yaparak, “Bu eylemi yurtdışına anlatamayız” dediği kaydediliyor. Türkiye’nin otomotiv pazarında hem yan sanayi, hem de ürün bazlı olarak ciddi bir yer edindiğini belirten bakanların, “Gelinen noktada hem bu eylemi, hem de yükümlülüklerin zamanında yerine getirilmemesi bizi sıkıntıya sokar. Biz ne dersek diyelim, ortaya çıkan görüntü tatsız olur” dediği öğrenildi.