İlk 5 hayal olur

Kur, ÖTV ve faiz artışı Türk otomotiv pazarını yüzde 30 daraltacak 2013 yılında Avrupa’da otomotiv satışlarındaki daralma kısmen düşerek yüzde 1.4’e geriledi. 2014 yılından itibaren yeniden yükselişe geçmesi beklenen Avrupa’da 2013 yılında toplam 14 milyon 92 bin adet araç satıldı. AB (27) ve EFTA ülkeleri toplamına göre 2013 yılında en fazla düşüş yüzde 15.7 ile Hollanda’da ardından yüzde 12.1 ile Romanya’da ve yüzde 7.5 ile İtalya’da görüldü. Aynı dönemde Estonya yüzde 14.5, Portekiz yüzde 11.7 ve İngiltere yüzde 11.2 oranıyla satışlarını en çok artıran ülkeler oldu. Bu ülkeleri yüzde 9.3’lük artışla Türkiye takip etti. Türkiye 2013 yılında 893 bin 124 adetlik satışa ulaşarak Avrupa’da Almanya, Fransa, İngiltere ve İtalya’nın ardından 2012 yılında olduğu gibi yine 5’inci büyük pazar oldu.

2013 Aralık ayında toplam otomotiv ve otomobil satışlarına baktığımızda Türkiye Avrupa’da 4’üncü sıraya yükselirken, hafif ticari araç satışlarında ise 2’nci sırada yer aldı. Yıl toplamında ise bu sıralama hafif ticari araçlarda 2012’ye göre olumsuz yönde değişti. Türkiye toplam satışlarında 5’inciliğini otomobil satışlarında ise 6’ncılığını korurken hafif ticari araç satışlarında ise 3’üncülükten 4’üncülüğe geriledi.

İSPANYA RAHAT GEÇER

Ancak 2014 yılında hem BDDK düzenlemeleri hem ÖTV ve kur artışları hem de faizdeki yükselişler yanyana konulduğunda Türkiye’de otomotiv pazarının yüzde 30 daralması bekleniyor. Bu da toplam pazarın yani otomobil ve ticari araç satışlarının en iyimser tahminle 600 bin adetler seviyesine gerileceğini gösteriyor. Bu da toplamda en iyimser tahminle Türkiye’nin Avrupa’da İspanya’nın gerisinde kalarak 5’incilikten 6’ncılığa gerileyeceğini, hatta Belçika’nın performansına bağlı olarak 7’nci sıraya bile gerileyebileçeğini ortaya koyuyor. Yani bir anlamda 2014 yılında Türkiye otomotiv pazarı için artık Avrupa’da ilk 5 büyük hayal. Otomobil satışlarında Türkiye’nin 6’ncılıktan 7 veya 8’inciliğe inmesi beklenirken, ticari de ise aynı seviyesini koruması bekleniyor.