İthal ikinci el otomobil pazarı açılıyor
İkinci el otomobil pazarında yaşanan yüksek fiyat artışlarına hükümet el koymaya hazırlanıyor.
Sabah'tan Ufuk Sandık'ın haberine göre; Belirli bir yaşın altındaki ikinci el otomobil ithalatına izin verilmesi dahil olmak üzere bir dizi tedbirin değerlendirildiği söyleniyor.
Pandemi ve kur etkisi olsa da galeriler, bireysel ya da ikinci el ticareti yapan şirketlerin fırsattan istifade suni olarak fiyatları yükselttiği gerekçesiyle harekete geçildi.
Bu durumun ekonominin sağlıklı işleyişi aleyhine olumsuz söylentilere ve algılara neden olduğu düşünülüyor.
İkinci el otomobil piyasasına odaklanan hükümetin gündeminde, piyasanın sağlıklı işleyişi için alınabilecek tüm önlemler olduğu söyleniyor.
Kısa bir süre önce de Rekabet Kurumu, kurumsal markalar dahil olmak üzere ikinci el ticareti yapan işletmelere baskınlar düzenlemiş ve fiyat artışlarıyla ilgili inceleme başlatmıştı.
Türkiye'de 2019'un son çeyreğinden itibaren yaşanan stok sorunu devam ediyor. Mart-nisan aylarında pandemi nedeniyle fabrikalarda üretimin durması araç tedariki sorununu büyüttü.
Normalleşmeyle birlikte fabrikalarda üretim iki aylık bir sürenin ardından yeniden başladı. Ancak bu da çare olmadı. Çünkü fabrikalar alınan pandemi önlemleri nedeniyle tam kapasite çalışamıyor.
Siparişleri yetiştirmekte zorlanıyorlar. Sıfır kilometre araç temininde yaşanan zorluklar talebi ikinci el pazarına kaydırdı. Bu sebeple ikinci el otomobil fiyatlarında ciddi artışlar yaşandı. Fiyat artışları da araçları tüketicilerin gözünde yatırım aracına çevirdi.
İkinci el otomobil satışlarında hareket devam ediyor. Eylülde ikinci el otomobil satışları bir önceki aya göre yüzde 10 arttı. 2019'un aynı dönemine göre artış yüzde 23 oldu.
Yılın ilk 9 ayındaki artış ise 5 milyon 87 bin 463 adet olarak gerçekleşti. 2019'da ikinci el araç pazarında 7.6 milyon adetle rekor kırıldı. 2020 sonunda da satışların 8 milyon adetin üzerine çıkarak rekor tazelemesi bekleniyor.
Ceninde parası olan, döviz, altın yerine otomobile yatırım yapmaya başladı. Bu durum birçok insanı ikinci el ticaretine yöneltti. Ek iş olarak oto al-sat yapmaya başlayanlar oldu.
Piyasadaki arz talep dengesi özellikle sanal ortamda fiyatların şişmesine neden oldu. Birçok satıcının otomobillerine piyasada karşılığı olmayan yüksek fiyatlar koyduğu görüldü.
Bu durum piyasada kartopu etkisi yaparken, fiyatları sunni şekilde yukarı çekti.
Ayrıca piyasaya yeni sunulan modelleri bayilerden toplayan al-sat'çılar ikinci el otomobil pazarında bu araçları, liste fiyatlarının çok üstünde yaklaşık 30-100 bin TL arasında kâr marjıyla sattılar.
PAL-V Liberty, yollara çıkmak için hazır! İzinler alındı
Yurt dışındaki Türk vatandaşlarının araçları için süre uzatıldı
Otomotiv'de Türkiye Avrupa'dan iyi durumda
İlgili Haberler
Volkswagen işçileri Amerika'yı harekete geçirdi
ABD'de geçen yılki grevlerin ardından konuya ilişkin güneyde de hareketlilik yaşandı. Tennessee eyaletindeki Volkswagen fabrikası çalışanları sendikalaşma kararı aldı....
Otomotiv sektörü yatırımlara ara verdi
Otomotiv sektörü 2024’ün ilk çeyreğinde, 2023’ün aynı dönemine göre yurt içi satışlarda dolar bazında ortalama yüzde 1,27’lik artış yaşadı. Üretici üyelerin yüzde 73,3’ü...
Tesla'dan 2000 dolarlık indirim
Tesla, Model Y, X ve S'in ABD fiyatlarını 2 bin dolar indirdi.
Tesla binlerce aracını geri çağırıyor
Tesla, ABD'de 3 bin 878 Cybertruck'ı, sıkışmış bir gaz pedalının aracın istem dışı hızlanmasına neden olarak çarpışma riskini artırabileceği endişesiyle servislere...
YORUMLAR (7)
Ggff02 Kasım 2020 00:59 Hurda teşvikini kaldir otve yi de kaldır hem fabrika lar açılır ..ikinci araçta gümrüğü kaldır zaten herkez gurcutandan getiriyor
(%0,00) (%100,00)Hakan01 Kasım 2020 22:49Bakıyorum birileri olmasın gelmesin demiş ne oldu tezgahınız bozulacak diye ödünüz patlıyor dimi. İnşallah cıkıcak bu yasa bizde daha ucuz paralara insan gibi araçlara binicez fırsatcıların elinde patlasın insallah araçları
(%40,00) (%60,00)Karagülle01 Kasım 2020 17:21Anlaşılan avrupanın araba mezarlığına gönderdiği araçları bize kakalayacaklar.ayrıca cari açığıda unutmamak lazım.her şey zaman içinde dengesini bulur.tl nin değer kaybı sebep oldu genel olarak.90 lı yıllarda da böyleydi her sene iki ye katlardı.gerçek enflasyon açıklansa fiyatlardaki artışın normal olduğu anlaşılacak.
(%0,00) (%100,00)egeli01 Kasım 2020 15:20İnşallah en kısa sürede olur.Boylelikle sıfır araç bayileri ile galericiler arasındak dönen tezgah da bozulmuş olur. Pandemi öncesi 30.000 TL olan arabalar 70.000 TL olmuş.Normal vatandaş olarak araba alamıyoruz.Devletimizden artık bu konuda çözüm istiyoruz.
(%0,00) (%100,00)Şahin01 Kasım 2020 14:55Çok olumlu sıfır geleceyine daha az ödeyip ikinci el gelmesi mantıklı. Herkes oto al satcısı olmuş
(%25,00) (%75,00)Halil Eren01 Kasım 2020 12:44İkinci el oto ithalatı yapılmamalı. Ülkemizin 1 sent dövizi asla birileri ucuz araba sahibi olsun diye yurt dışına çıkarılmasına karşıyım.
(%87,50) (%12,50)Olması gerek01 Kasım 2020 11:01İnşallah olur bu ne ya 10 senelik araç 100.000 tl mi olur almanya da adam binmeye tiksiniyor burda 100k
(%0,00) (%100,00)