Lüks otobüs Türkiye'yi sevdi

Daimler'in Setra'sının ardından şimdi de MAN, lüks otomobil üretiminde direksiyonu Türkiye'ye kırdı MAN, Almanya’daki Neoplan üretimi tamamen Ankara fabrikasına taşınacak. Türkiye’nin lüks otobüs üretiminde de üs olacak. Daimler Grubu’nun, Almanya’daki Mercedes markalı otobüs üretimini Türkiye’ye taşıyıp, bir Setra modelini de İstanbul Hoşdere’deki bantlardan indirmeye başlamasının ardından, bu kez de MAN, Neoplan üretiminin yapıldığı Almanya’daki Plauen tesisini kapatarak burada üretilen araçların artık Ankara’daki bantlardan indireceğini açıkladı. Bu kararla, Türkiye’nin hafif ticariden sonra otobüs konusunda da Avrupa’daki önemini artırdı.
 
ÜÇ YENİ NEOPLAN

Otobüs ve kamyon üretici MAN Grubu’nun, dün yaptığı açıklamayla bünyesinde bulunan ve yıllardır Neoplan markasıyla özdeşleşen Plauen tesisini tamamen kapatarak, buradaki üretimini Ankara’daki MAN fabrikasına almayı kararlaştırdığını bildirdi. Açıklamada, bu fabrikadaki 420 işçinin, MAN Grubu’nun sahibi konumundaki Volkswagen’e transfer edileceği kaydedilirken, Ankara fabrikasında bundan böyle lüks Neoplan markasının “Starliner”, “Cityliner” ve “Jetliner” modellerinin de üretileceği belirtildi. Ankara fabrikası, MAN otobüslerinin yanı sıra Neoplan’ın “Tourliner” modelini de üretmekteydi.
 
AVRUPA’NIN İKİNCİSİYİZ

Türkiye, otobüs üretiminde Avrupa’nın ikinci büyük üretici ülkesi durumunda. Mercedes ve MAN gibi küresel oyuncuların yanı sıra Temsa, Otokar, Anadolu ISUZU, Güleryüz gibi Türk üreticiler de, dünya pazarlarında dikkat çekici yerlere sahipler. Temsa, ABD pazarına da otobüs ihraç eden ilk Türk otobüs üreticisi ve markası konumunda.

VW GÖNÜL ALDI

MAN’ın Almanya’daki tek otobüs fabrikası olan Plauen fabrikasındaki üretim bantları,  2015 yılının sonuna kadar Ankara’ya taşınmış olacak. Açıklamada, “Avrupa’da otobüs pazar hacmi tüm zamanların en düşük seviyesinde. Önemli hedef pazarlardaki kötü ekonomik durum ve lüks sektöründeki düşük taleple Plauen’deki üretimi sürdürmek artık ekonomik açıdan uygun değil” denildi.

KAPASİTE ARTMAYACAK

Ankara’da 1700 işçi çalışırken, fabrikanın kapasitesi yılda 2 bin 100 adet. Bu kararla f
abrikada ek yatırım olmayacağı, ancak yıllık kapasitenin tamamının dolacağı belirtiliyor. Ankara tesisinin, maliyet avantajı, kalite ve verimlilik açısından MAN Grubu’nda önemli yeri bulunduğu belirtiliyor. MAN, Avrupa’da Türkiye dışında Polonya’da otobüs üretiyor. Bununla birlikte yeni Crafter yatırımını Türkiye yerine Polonya’ya yapan VW Grubu’nun, Neoplan ile Türkiye’nin gönlünü aldığı da konuşuluyor. (Milliyet/ Levent Köprülü)