OGD Yılın Otomobili ödülü sahibini buldu
Oyak Renault tarafından üretilen Yeni Clio’nun, Otomobil Gazetecileri Derneği tarafından düzenlenen Türkiye’de Yılın Otomobili Yarışması’ndan elde ettiği birincilik ödülü, Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş tarafından Oyak Renault Fabrikaları’nda Oyak Renault Genel Müdürü Antoine Aoun’a teslim edildi.
“Yeni Clio, Türk mühendisi ve işçisinin ortaya koyduğu emek, özveri ve bilgi birikiminin ürünü”
Türkiye’de Yılın Otomobili seçilen Yeni Clio’nun başarısını paylaşmak ve büyük ödülü takdim etmek üzere Oyak Renault Fabrikaları’na ziyarette bulunan Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş ise yaptığı konuşmada, "Onur Köşesi'nde saklayacağı çok kıymetli bir ödülü daha OYAK Renault Otomobil Fabrikaları'yla paylaşmaktan dolayı gurur duyuyoruz. Otomotiv Gazetecileri Derneği'nin birbirinden değerli 74 üyesinin oylarıyla Türkiye'de Yılın Otomobili seçilen Yeni Clio, Türk mühendisi ve işçisinin ortaya koyduğu emek, özveri ve bilgi birikiminin ürünü. Megane Sedan'ın ardından, milyonlarca Euro yatırımla yola çıkan Yeni Clio ile bir kez daha yaşadığımız bu gururu, emeği geçenlerle paylaşmaktan büyük mutluluk duyuyorum. OGD tarafından Türkiye’de Yılın Otomobili organizasyonunun düzenlendiği 5 yılda 2’nci kez bu prestijli ödülü elde etmek bizim için çok kıymetli. Yeni Clio'nun kısa sürede yakaladığı başarılı satış rakamları, "Türkiye'nin Otomobili" unvanını ne kadar hak ettiğinin en somut göstergesidir."
“İkinci kez yılın otomobili seçilmek gurur verici”
Oyak Renault Genel Müdürü Antoine Aoun, bu yıl beşincisi düzenlenen yarışmada ikinci kez aldıkları bu ödülle gurur duyduklarını belirterek, emeği geçen herkese teşekkür etti. Aoun yaptığı konuşmada “Groupe Renault'nun yeni yıldızı, fabrikamızın gururu, çalışanlarımızın yoğun çalışmasıyla üretilen Yeni Clio, Otomotiv Gazetecileri Derneği üyeleri tarafından Türkiye'de Yılın Otomobili seçildi. Bu vesileyle, Yeni Clio'nun başarı hikayesinde en büyük paya sahip olan değerli Oyak Renault ailesini yürekten kutluyorum. Destekleri ve katkıları için tedarikçilerimiz de dahil olmak üzere tüm paydaşlarımıza teşekkür etmek istiyorum. Salgın nedeniyle yaşanan zorlu dönemde gelen bu başarı, çalışma arzumuzu daha da artırıyor. Mayıs başında üretime yeniden başladık ve Bursa'dan dünyaya Yeni Clio’ları göndermeye devam ediyoruz.” dedi.
Tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı gibi özellikleri dikkate alınarak Türkiye’de Yılın Otomobili seçilen yeni Renault Clio Bursa’da üretilebilmesi için 306 milyon avro yatırım yapıldı. Oyak Renault Fabrikaları’nda 2019 yılında üretilen 122 bin adet yeni Clio modeli yurtdışında 30 ülkeye ihraç edildi.
Türkiye’de yılın otomobili seçilen Yeni Clio, 2017’de aynı unvanı ve ödülü elde eden Mégane Sedan ile birlikte 2020’nin ilk yarısında Türkiye’de en çok satılan ilk üç model arasında yer alıyor.
İlgili Haberler
Tesla hisseleri uçuşa geçti
Küresel çapta satışlardaki düşüşün ardından yeni modeller tanıtacağını açıklayan ABD'li elektrikli araba üreticisi Tesla'nın hisse değerleri, yeniden yükselişe...
İşte martta en çok satılan otomobil markaları
Türkiye ikinci el çevrim içi araç pazarında geçen ay en çok tercih edilen marka Volkswagen oldu
Elektrikli araç satışları 8 kattan fazla arttı
Türkiye'de toplam elektrikli araç satışları 2023'te önceki yıla göre 8 kattan fazla artarak 68 bin 700'e yükseldi.
Türk-Alman ilişkilerine can suyu: Otomotiv sektörü
Almanya otomotiv sektöründe, gerek ana sanayilerde gerekse tedarik sanayindeki önemli firmalarda kilit rollerde Türk yöneticiler var.
YORUMLAR (18)
mithat09 Ağustos 2020 15:47Yeni 3008 seneye yılın otomobili olur bence
(%0) (%0)şevki05 Ağustos 2020 22:18Benim için 3008 yılın otomobili suv da çığır açtı
(%0) (%0)akın02 Ağustos 2020 22:122008 segmentinde yılın otomobili olmayı hakediyordu
(%0) (%0)utku01 Ağustos 2020 12:37Bu yıl 3008 dillerden düşmedi ödülü hakediyordu
(%0) (%0)ismail28 Temmuz 2020 20:263008 için yılın otomobili denilebilir
(%0) (%0)can26 Temmuz 2020 22:29bu yıl peugeot gerçekten büyük bir başarı elde etti ödül onun hakkıydı
(%0) (%0)berat24 Temmuz 2020 01:42Yılın otomobili olmak en çok 3008 yakışır bu satışlarla
(%0) (%0)ömer22 Temmuz 2020 22:38Yılın otomobili olmayı 2008 de haketti son dönemdeki başarılarıyla
(%0) (%0)talip20 Temmuz 2020 22:20Yılın otomobili en çok 3008 e yakışıyor
(%0) (%0)ahmet19 Temmuz 2020 13:42Yılın otomobil dediğin satışlardan belli olur 3008 liderlikte
(%0) (%0)adnan16 Temmuz 2020 23:47Beyler katılıyorum peugeot bu konuda daha iddialı bir isimdi
(%0) (%0)yavuz14 Temmuz 2020 01:553008 gibi teknoloji harikası varken yılın otomobili yanlış seçim
(%0) (%0)bekir12 Temmuz 2020 22:53yılın otomobili 2008 ya da 3008 olmalıydı zira yüksek satış elde ettiler
(%0) (%0)yusuf09 Temmuz 2020 23:122008 çok satıldı çok konuşuldu yılın otomobili olmalıydı
(%0) (%0)mahmut07 Temmuz 2020 23:21Yılın otomobili o kadar satıştan sonra 3008 olur diye düşünüyodum
(%0) (%0)murat06 Temmuz 2020 20:16bu ödülü daha çok hakeden model varsa o da 3008 di
(%0) (%0)ekrem03 Temmuz 2020 23:15yılın ödülü 3008 gibi satışlarda zirve yapmış bir modele gitmeliydi
(%0) (%0)şevki03 Temmuz 2020 22:39yıla damgasını vuran 3008 in hakkıydı
(%0) (%0)