‘Utangaç’ devrimci!

ABD’liler, endüstride Model T sonrası “en büyük devrim”den bahsederken, Almanlar “evrim” geçirmek istiyor Otomotiv endüstrisinin çıkış noktalarından biri, 1888 yılında Bertha Benz’in, eşi Karl Benz’in yaptığı Otomobili annesini görmek için Mannheim’dan Pforzheim’a kadar kullanmasıydı. Bu, otomobil “mantığının” popülerleşmesini sağlarken, Amerika’da Henry Ford, 1908’de Model T’nin seri üretimini başlatarak “herkesin otomobil sahibi olması”nın yolunu açmıştı. Bu iki devrimin ardından özellikle Amerikalılar otomotiv endüstrisinde “yeni bir devrime”, Almanlar ise, bu devrime ayak uydurabilmek için “evrim geçirmeye” hazırlanıyor.

2013 yılında Mercedes-Benz, Bertha Benz’in aracı kullandığı Mannheim-Pforzheim arasındaki rotayı, bu kez “sürücü desteği olmadan” kendi kendine gidebilen “otomatik pilot” özelliğine sahip S-Sınıfı konseptle yeniden canlandırırken, heyecan yaratmıştı. Ancak Tesla, “Autopilot” sistemiyle donattığı Model S’i satışa sunduğunda ondan daha çok ses getirdi. Bu da, Alman otomotiv endüstrisinin endişelerini su yüzüne çıkardı. Alman ana ve yan sanayi firmaları, Amerikalı teknoloji firmalarının yeni otomotiv devriminde “öncü rolü kaptığı” duygusuna kapıldı.

Bunu da, bir Alman yönetici çok iyi özetledi... Audi Yönetim Kurulu Başkanı Rupert Stadler “Avrupa’da her şey izin verilene kadar yasaktır. ABD’de ise biri ‘Biraz tehlikeli olabilir, haydi düzene koyalım’ diyene kadar her şey serbest” örneğini verirken, “Bu, bizim karşı koymamız, yüzleşmemiz gereken kültürel bir konu” diyerek eleştirisini de yaptı.

Hatalar kötü değil!

Alman lüks otomobil üreticileri, Ar-Ge bölümleri için ABD üzerinde “kendi uydularını” uçurmaya başlarken, Daimler, Silikon Vadisi’nde bir teknoloji şirketi bile açtı. Hatta bunun için, ABD’li şirketlerden de destek aldı ve Amazon, Google gibi şirketlerin mimarlarıyla çalıştı.

Kısacası Almanlar ve onların kendi ülkelerindeki tedarikçileri, Kaliforniya’da, Amerikan “düşüncesi”nin olduğu yerde bulunmak, burada doğru insanlarla çalışmak ve edindikleri tecrübeyi de ülkelerine ithal etmek istiyor. Amaçları da, “hata yapmanın utanç verici bir şey olmadığını” kabul etmek, yeni otomotiv devriminin içinde yer alabilmek!