Petrole çare elektrikli yollar
10 yıl ömrü kalan petrole çare olarak mühendisler elektrikli yolları geliştirdi
Uzmanlar petrolün ömrünün 100 yıla yakın olduğunu söylüyor. Mühendisler buna karşı önlemlerini aldı. Artık elektrikli otomobiller günlük hayatta yerini çok daha fazla almaya başladı. İsveçli otomobil üreticisi Volvo ise elektrikli otomobillerin daha kolay şarj olması için elektrikli yol üzerinde çalışıyor.
İsveç Ulaştırma Federasyonu ile birlikte yürütülen çalışmalarda Gotenburg şehri pilot bölge olarak seçildi. NBC'nin haberine göre elektrikli yoldan enerji alacak elektrikli otomobillerin şarj sorunu ortadan kalkacak. Otoyol kenarlarına konulacak olan güneş panellerinin yolun elektrikli olmasını sağlayacağı ifade ediliyor. Projeyle birlikte yoldan geçen otomobiller taşıdıkları yüklerle birlikte 100 ton olsalar bile araçlara elektrik sağlanabilecek. Proje tamamlandığında Gotenburg şehrinin yollarının 29 dönümü elektrikli yol olarak dizayn edilecek.
MALİYET BİR HAYLİ YÜKSEK
Projenin maliyeti de bir hayli yüksek. Yol için çalışan mühendislere göre normal asfalt bir yol yapmaktan güneş enerjili yol yapmak yüzde 50 ila 300 arasında daha pahalı olacak. Proje daha önce İsveç devletinden 750 bin dolar da destek almış. Fakat bu tip yüksek maliyetli bir iş için bu rakam oldukça az. Güneş enerjili otoban projesi için şimdiden 38 bin bağışçı 1.6 milyon dolar para bağışladı.
İsveç Ulaştırma Federasyonu ile birlikte yürütülen çalışmalarda Gotenburg şehri pilot bölge olarak seçildi. NBC'nin haberine göre elektrikli yoldan enerji alacak elektrikli otomobillerin şarj sorunu ortadan kalkacak. Otoyol kenarlarına konulacak olan güneş panellerinin yolun elektrikli olmasını sağlayacağı ifade ediliyor. Projeyle birlikte yoldan geçen otomobiller taşıdıkları yüklerle birlikte 100 ton olsalar bile araçlara elektrik sağlanabilecek. Proje tamamlandığında Gotenburg şehrinin yollarının 29 dönümü elektrikli yol olarak dizayn edilecek.
MALİYET BİR HAYLİ YÜKSEK
Projenin maliyeti de bir hayli yüksek. Yol için çalışan mühendislere göre normal asfalt bir yol yapmaktan güneş enerjili yol yapmak yüzde 50 ila 300 arasında daha pahalı olacak. Proje daha önce İsveç devletinden 750 bin dolar da destek almış. Fakat bu tip yüksek maliyetli bir iş için bu rakam oldukça az. Güneş enerjili otoban projesi için şimdiden 38 bin bağışçı 1.6 milyon dolar para bağışladı.
İlgili Haberler
İstanbul'da elektrikli metrobüs heyecanı
1 Nisan tarihinde Beylikdüzü-Kadıköy arasındaki 52 kilometrelik hatta çalışacak elektrikli metrobüslerin test sürüşleri yapılacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin belirttiğine...
Porsche, eylül ayının sonunda halka arz edilebilir
Porsche AG, yatırımcıların ilk halka arza büyük ilgi göstermesi nedeniyle, planlı bir borsa listelenmesi için en kısa sürede hazır olmak istediğini bildirdi. Porsche halka arz...
NFT dünyasında otomobil çılgınlığı
NFT dünyasının yeni çılgınları, dijital otomobillere milyonlarca dolar veriyor.
S&P ve Elon Musk'ın sürdürülebilirlik kavgası
SP’nin Tesla’yı sorumluluk sahibi şirketler listesinden çıkarması Musk’ı delirtti. “Musk, Exxon’un ilk 10’da olduğu listeye Tesla giremedi” diyerek SP endeksini “aldatmaca”...
YORUMLAR (0)