Yeni nesil monoraylar

Çin haber ajansı Şinhua’ya göre, manyetik çekiş teknolojisiyle çalışan treninin yüksek tırmanma gücüne, geniş yolcu taşıma kapasitesine, düşük gürültü ve enerji tüketimine ve engebeli araziye adaptasyona sahip olduğunu bildirdi.

Altı vagonlu bir trenin en az bin 400 yolcu taşıyabildiğine ve mevcut tek tren modellerine kıyasla yüzde 20'den fazla enerji tasarruf edebileceğine dikkat çekildi.

Merkezi Çin'in doğusundaki Shandong Eyaletin’in Qingdao şehrinde olan şirket, bu yılın sonunda üretimden çıkması beklenen saatte maksimum 600 kilometre hıza sahip bir manyetik tren prototipi üzerinde çalışıyor.

Avrupa otomotiv sektörü başkanı değişiyor!

Trafik sigortasında tavan fiyat devam edecek

Cuma gecesi akaryakıtta 'gizli zam'

Herkes onu istiyor! Kapış kapış satılıyor

Ford'dan Türkiye'ye dev yatırım!

İkinci elde satıcı arttı, alıcı azaldı