‘Fiyatları pazardaki rekabet belirleyecek’

Otomobil fiyatlarına kısa sürede birebir yansımasının zor olduğunu, bunun ne zaman ve hangi oranda yansıyacağını ise rekabetin belirleyeceğini söyledi Bergeretti, “2013’te TL, euroya karşı yüzde 15-20’lik değer kaybetmişti ama otomobil fiyatları yüzde 15-20 artmamıştı. Aynı şekilde bunun tersi de geçerli. Euronun değer kaybı, fiyatları bir ölçüde etkiler bunun birebir ve çok kısa sürede yansımasını beklememeli. Bunun nasıl ve ne zaman yansıyacağını, rekabet koşulları belirleyecek” ifadesini kullandı.

Peugeot modelleri gençleşti

Bergeretti, geçen yıl Türkiye’de Peugeot’nun 7 bini hafif ticari olmak üzere toplam 24 bin 122 adetlik satışla yüzde 3.14 pazar payı elde ettiğini hatırlattı. Peugeot’nun, en genç ürün gamıyla 2015’te atağa geçeceğini vurgulayan Bergeretti, “800 bin civarında gerçekleşmesi öngörülen pazarda, 32 bin adetlik satışla yüzde 4 pazar payını hedefliyoruz” dedi.

POPAŞ Genel Müdürü, yılın ikinci çeyreğinde Peugeot 308’den başlayarak yeni “Blue HDi” dizel motorların kullanılmaya başlayacağını, “EAT6” tam otomatik vites kutusunun da tüm Peugeot modellerinde yaygınlaşacağını belirtti.

Tofaş’la müzakere sürüyor

Bu yıl Türkiye pazarında hafif ticari araç payının yüzde 25’e çıkacağını düşündüklerini belirten Bergeretti, Tofaş’la Bipper konusundaki anlaşmaya da değindi. Bergeretti, “Tofaş’la işbirliğimiz normalde 2015 sonunda bitiyor. Sürdürülmesi için müzakereler devam ediyor. Bu işbirliğinin sürdürüleceğine dair makul iyimserlik içindeyim. Ayrıca yeni tasarımlı Partner modelimiziAutoshow’da sergileyeceğiz” dedi.

Bergeretti, Citroen ve DS distribütörlüğüne ilişkin bir soruya karşılık da “PSA Grubu’nun lüks serisi DS’i, Peugeot ve Citroen’in farklı şirketlerce temsil edildiği ülkelerde kim satmak istiyorsa o alır. Türkiye’de DS’i Citroen tarafı satıyor. Bizim alma planımız yok. Ayrıca POPAŞ da satılık değil” ifadesini kullandı.