Nissan Türkiye'ye geliyor
Japon otomotiv devi, Türkiye’de fabrika yatırımı için son düzlüğe girdi
4 yıl önce Türkiye’de yatırımın sinyalini veren ancak geçen sürede ‘Askıya mı aldı’ yorumları yapılan Japon Nissan’ın son düzlüğe girdiği ortaya çıktı. Emre Özpeynirci'nin Hürriyet'teki haberine göre Nissan’ın fabrika için Adapazarı veya İzmir arasında karar vermesi bekleniyor. Böylece 17 yıl aradan sonra Türkiye’ye otomotiv sektöründe sıfırdan bir yatırım gelmiş olacak.
2010 yılında Paris’te yaptığı açıklamada, Nissan’ın Türkiye’deki pazar payından memnun olmadığını belirten Renault ve Nissan CEO’su Carlos Ghosn, Renault’nun başarısını örnek göstererek, Türkiye’de Nissan’ın büyümesi için üretim yapmasının kaçınılmaz olduğunu söylemişti. Bir yıl sonra Türkiye’de Renault’un ardından Nissan’la yatırım yapma fikrinden vazgeçmediklerini yineleyen Ghosn, “Ben Türkiye’de Nissan yatırımı istiyorum ama yatırımı proje aşamasına geçirmek biraz zaman alabilir” açıklamasını yapmıştı. Carlos Ghosn’in bu açıklamasının ardından Türkiye’de Renault’un ortağı olan Oyak Grubu çalışmalara başlamış, Oyak Otomotiv ve Çimento Grubu Başkanı Celal Çağlar, “Arsa liman hazır, gelin ortaklaşa Nissan fabrikası da kuralım” çağrısı yapmıştı. Daha sonra Carlos Ghosn’un Bursa ve İstanbul’da temaslarda bulunduktan sonra İskenderun’a gidip Oyak Grubu’nun Nissan yatırımı için önerdiği arazileri inceleyediği bilgisi verilmişti.
‘ASKIYA ALINDI’ YORUMU
Nissan Türkiye Genel Müdürü Kei Kubota, geçtiğimiz yıl yatırımla ilgili çalışmaların devam ettiğini belirterek, “Umarım Nissan, Türkiye’de üretime imza atar. Bunu bende canı gönülden istiyorum” açıklamasını yapmıştı. Ancak Kubota, Nissan’ın 14 ay içinde piyasaya sunacağı 7 modelin bu yatırım kapmasında olmadığını da sözlerine eklemişti. Bu gelişmelerin ardından ‘Nissan yatırımı askıya mı aldı’ soruları gündeme gelmiş, yatırımdan vazgeçildiği yorumları yapılmıştı. Ama durumun öyle olmadığı kısa süre sonra anlaşıldı.
Geçtiğimiz hafta İşbir Holding’in iştiraki İşbir Sünger Sanayi AŞ, otomotiv sanayiine sünger üretecek yeni bir fabrika yatırımı için Japonlarla masaya oturduklarını açıkladı. Şirketin genel müdürü, fabrikanın İzmir ya da Adapazarı’nda olacağını belirterek, “Yerine henüz karar verilmedi çünkü ortağımız olacak Japon otomotiv devi de araç üretimi için yer seçimini henüz tamamladı” diye konuştu. İşte bu açıklamanın ardından Türkiye’de araç üretimi için yer arayan fabrikanın Nissan olduğu anlaşıldı. Çünkü Toyota ve Honda gibi diğer Japon otomotiv şirketlerinin Türkiye’de fabrikaları bulunuyor. Türkiye’de bir tek Japon devi Nissan yok. Dolayısıyla Nissan’ın Türkiye’ye yatırımda artık son aşamaya geldiği ve kuracağı fabrika için Adapazarı ile İzmir arasında seçim yapacağı anlaşıldı.
JAPON SAYISI 4'E ÇIKACAK
Türkiye’de bugün halihazırda Japon otomotiv şirketlerinden Toyota, Honda ve Isuzu’nun yatırımları bulunuyor. Toyota, 20 yılda Türkiye’ye 1.4 milyar Euro’luk yatırım yaptı. Türkiye’de Verso ve yeni Corolla’yı üreten Toyota’nın Sakarya’daki 150 bin adetlik üretim kapasitesi bulunuyor. Japon Honda ise Türkiye’deki fabrikanın temellerini 1996’da atıp üretime 1997 yılında başladı. Şu anda Honda’nın Gebze’de 50 bin adetlik kapasiteye sahip fabrikasında Civic Sedan modeli üretiliyor. Japon Isuzu ise Türkiye’de Anadolu Isuzu ile ortak fabrikaya sahip. Japon Isuzu, Şekerpınar’daki fabrikasında D-Max, hafif kamyon, kamyonet ve otobüs üretiliyor. Isuzu, önümüzdeki dönemde ağır kamyon üretimi planlıyor.
2010 yılında Paris’te yaptığı açıklamada, Nissan’ın Türkiye’deki pazar payından memnun olmadığını belirten Renault ve Nissan CEO’su Carlos Ghosn, Renault’nun başarısını örnek göstererek, Türkiye’de Nissan’ın büyümesi için üretim yapmasının kaçınılmaz olduğunu söylemişti. Bir yıl sonra Türkiye’de Renault’un ardından Nissan’la yatırım yapma fikrinden vazgeçmediklerini yineleyen Ghosn, “Ben Türkiye’de Nissan yatırımı istiyorum ama yatırımı proje aşamasına geçirmek biraz zaman alabilir” açıklamasını yapmıştı. Carlos Ghosn’in bu açıklamasının ardından Türkiye’de Renault’un ortağı olan Oyak Grubu çalışmalara başlamış, Oyak Otomotiv ve Çimento Grubu Başkanı Celal Çağlar, “Arsa liman hazır, gelin ortaklaşa Nissan fabrikası da kuralım” çağrısı yapmıştı. Daha sonra Carlos Ghosn’un Bursa ve İstanbul’da temaslarda bulunduktan sonra İskenderun’a gidip Oyak Grubu’nun Nissan yatırımı için önerdiği arazileri inceleyediği bilgisi verilmişti.
‘ASKIYA ALINDI’ YORUMU
Nissan Türkiye Genel Müdürü Kei Kubota, geçtiğimiz yıl yatırımla ilgili çalışmaların devam ettiğini belirterek, “Umarım Nissan, Türkiye’de üretime imza atar. Bunu bende canı gönülden istiyorum” açıklamasını yapmıştı. Ancak Kubota, Nissan’ın 14 ay içinde piyasaya sunacağı 7 modelin bu yatırım kapmasında olmadığını da sözlerine eklemişti. Bu gelişmelerin ardından ‘Nissan yatırımı askıya mı aldı’ soruları gündeme gelmiş, yatırımdan vazgeçildiği yorumları yapılmıştı. Ama durumun öyle olmadığı kısa süre sonra anlaşıldı.
Geçtiğimiz hafta İşbir Holding’in iştiraki İşbir Sünger Sanayi AŞ, otomotiv sanayiine sünger üretecek yeni bir fabrika yatırımı için Japonlarla masaya oturduklarını açıkladı. Şirketin genel müdürü, fabrikanın İzmir ya da Adapazarı’nda olacağını belirterek, “Yerine henüz karar verilmedi çünkü ortağımız olacak Japon otomotiv devi de araç üretimi için yer seçimini henüz tamamladı” diye konuştu. İşte bu açıklamanın ardından Türkiye’de araç üretimi için yer arayan fabrikanın Nissan olduğu anlaşıldı. Çünkü Toyota ve Honda gibi diğer Japon otomotiv şirketlerinin Türkiye’de fabrikaları bulunuyor. Türkiye’de bir tek Japon devi Nissan yok. Dolayısıyla Nissan’ın Türkiye’ye yatırımda artık son aşamaya geldiği ve kuracağı fabrika için Adapazarı ile İzmir arasında seçim yapacağı anlaşıldı.
JAPON SAYISI 4'E ÇIKACAK
Türkiye’de bugün halihazırda Japon otomotiv şirketlerinden Toyota, Honda ve Isuzu’nun yatırımları bulunuyor. Toyota, 20 yılda Türkiye’ye 1.4 milyar Euro’luk yatırım yaptı. Türkiye’de Verso ve yeni Corolla’yı üreten Toyota’nın Sakarya’daki 150 bin adetlik üretim kapasitesi bulunuyor. Japon Honda ise Türkiye’deki fabrikanın temellerini 1996’da atıp üretime 1997 yılında başladı. Şu anda Honda’nın Gebze’de 50 bin adetlik kapasiteye sahip fabrikasında Civic Sedan modeli üretiliyor. Japon Isuzu ise Türkiye’de Anadolu Isuzu ile ortak fabrikaya sahip. Japon Isuzu, Şekerpınar’daki fabrikasında D-Max, hafif kamyon, kamyonet ve otobüs üretiliyor. Isuzu, önümüzdeki dönemde ağır kamyon üretimi planlıyor.
İlgili Haberler
Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Togg incelemesi
Togg'un yeni modeline incelemelerde bulunan Cumhurbaşkanı Erdoğan'a çok sayıda bakan eşlik etti.
Otomotiv sektöründen ihracat rekoru hedefi
Otomotiv sektörü 2024'te 35 milyar dolarlık ihracat rekorunu geliştirmeyi hedefliyor.
Engelliye dört koldan destek
Yurt içinden satın alınan taşıtlarda engellilere ÖTV avantajı sağlanıyor. Engellilik derecesi yüzde 90 veya daha fazla olan malul veya engellilerce, 5 yılda bir defaya mahsus...
ABD, Çinli elektrikli araçlardan alınan vergiyi 4 kat artırıyor
ABD'nin, Çinli elektrikli araçlara uyguladığı tarife oranını bu yıl yüzde 25'ten yüzde 100'e çıkaracağı bildirildi
YORUMLAR (0)