Otomotivcilerin kafası karıştı

Otoda çevreci vergide sektörün kafası karıştı. Hangi düzeyde emisyon salınımları dikkate alınacak? Otomotiv sektörünün en çok tartışılan konularından biri olan vergilendirme sisteminin, “çevreci kriterlere” göre yeniden değerlendirileceği ve değiştirilebileceğine yönelik haberler, farklı algılamalara neden oldu. Sektör temsilcileri, söz konusu düzenlemeye ilişkin çalışmalardan bilgi sahibi olmadıklarını belirtirken, bir bölümü de MTV üzerinde değişiklik yapılmasının zorluğuna dikkat çekti.

Önceki gün çıkan haberlerde, Maliye Bakanlığı’nın, Bakan Mehmet Şimşek’in talimatıyla Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ve Özel Tüketim Vergisi’nin (ÖTV) hesaplanmasında aracın emisyon oranının da dikkate alınması yönünde çalışma başlattığı belirtildi.
Buna göre halen silindir hacmi ve araç yaşını esas alan Motorlu Taşıtlar Vergisi sisteminin yanı sıra ve daha çok motor hacmini esas alan ÖTV yeniden değerlendiriliyor.

Edinilen bilgiye göre gerekirse bu kalemlerde yeni bir düzenleme yapılarak indirime gidilebilecek ve emisyon salımı yüksek olan araçların vergisi de yükseltilebilecek.
Daha önce de gündeme geldi

 Söz konusu haberler, akla, 2011 yılının mayıs ayında çıkan haberleri getirdi. İki yıl önce de vergilendirmede aracın emisyon değerlerinin ana kriter haline getirileceği, bunun da araç ruhsatlarına yazılmaya başlanacak emisyon salımı değerleriyle yürütüleceği belirtilmişti.

 Son olarak gündeme getirilen çalışmaya göre AB üyesi ülkeler başta olmak üzere çeşitli ülkelerin bu konudaki uygulamaları tek tek tarandı, Almanya ve İngiltere model ülke olarak alındı.

Çalışma yasalaşırsa, motorlu araçların vergilendirilmesinde aracın emisyon oranı da dikkate alınacak. Fakat yeni bu sistem, uygulama yürürlüğe girdiği tarihten sonra üretilen veya ithal edilen araçları kapsayacak. Bununla birlikte MTV hesaplamalarında CO2 salımı değerlerinin hangi verilere dayandırılacağı belirtilmiyor.