Peugeot 308'e dizel otomatik dopingi

Peugeot'nun kompakt hatchback sınıfındaki 308'i artık Türkiye'de dizel motorla birlikte satışa sunulacak Peugeot'nun kompakt hatchback sınıfındaki 308'i artık Türkiye'de EAT6otomatik şanzıman ve düşük yakıt tüketimiyle dikkat çeken BlueHDi dizel motorla birlikte satışa sunulacak.
Bugünün önemi aslında tüm Türkiye için oldukça büyük. Nitekim, bundan tam 100 yıl önce 18 Mart 1915 yılında kazanılan Çanakkkale Savaşı, ülke tarihimiz için dönüm noktalarından biri.
 
İşte biz de Peugeot 308 EAT6 BlueHDi'ı kullanmak için böyle önemli bir günün arifesinde Çanakkale'ye gittik. Çanakkale'de hava güneşli Fransızların ürettiği en iyi otomobillerden biri, 2014 Yılın Otomobili Ödülü'ne layık görülen Peugeot 308'leri kullanmak için direksiyona geçiyoruz. Daha önce Kıbrıs'ta yapılan basın lansmanında da kullanma fırsatı bulduğum bu otomobil, tamamen Almanlarla rekabet edebilmesi için tasarlandı. Yepyeni bir platform üzerinden yükselen 308'in EAT6 otomatik şanzımanı 6 kademeli ve tork konventörlü… Quickshift adı verilen bir sisteme sahip bu şanzıman hızlı ve sarsıntısız vites geçişlerine sahip.

120 HP güç ve 300 Nm tork üreten BlueHDi dizel motor ile uyumu ise oldukça başarılı. Nitekim ara hızlanmalarda ve tam gaz yaptığınızda PSA Grubu'nun otomatikleştirilmiş şanzımanlarında yaşanan "yığılma" eylemi göstermiyor. Otomobilin çekiş gücü anlamındaki en büyük avantajı 1.750 d/d'de gelen 230 Nm'lik tork kuvveti…

Bunun yanı sıra 1.500 ile 3.500 d/d bandından da maksimum torkun yüzde 95'lik bölümü alınabiliyor. Bu da dik yokuşlarda 308'in tıkanmasını engelliyor. 308 EAT6 BlueHDi'ın 1.6 litrelik dizel motoru aynı zamanda litre başına ürettiği 192 Nm'lik tork değeriyle kompakt hatchback sınıfının lideri… Elbette dizel-otomatik kombinasyonunda yakıt tüketimi de önemli… Peugeot 308, dizel-otomatik kombinasyonuyla 4.6 lt/100 km'lik ortalama yakıt tüketimi verisine sahip. Bizim kullanımımızda ise bu tüketim değer 5.9 litreler civarındaydı. Elbette gaz pedalını zorlamadığınızda 5.5 litreler civarında bir tüketim değeri yakalamak da mümkün.

4 silindirli turbo beslemeli bu motorun 1.6 litrelik e-HDi motora göre farkı ise, yanma odasının yeniden düzenlenmesi ve iç sürtünmelerin azaltılması… Ayrıca partikül filtresi, Adblue tankı ve katalitik konvertör bu motorun bir BlueHDi olmasında önemli payı olan öğelerden. Yalnızca Active ve Allure donanım seviyesiyle satışa sunulacak 308 1.6 BlueHDi 120HP EAT6, Active donanım seviyesinde 73.990 TL'den satışa sunulurken, Allure donanım seviyesinde ise 81.990 TL'den satışa sunuluyor. Eğer 308'i hem dizel otomatik hem de tamamen dolu olarak satın almak isterseniz Allure donanım seviyesindeki fiyata ek olarak 6-7 bin TL daha fazla vermeniz gerekiyor.

Peugeot, EAT6 şanzımanı 308'den sonra 3008, 508 ve 5008 modelinde sunacak. Bu şanzıman 3008 modelinde yılın ikinci çeyreği, 508 ve 5008 modelinde yılın son çeyreğinde sunulacak.