Karlı havada araç kullananlar dikkat!
Uzmanlar, kar ve buzlu zeminde gizli tehlikelere karşı sürücüleri uyardı
Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği Genel Başkanı Hitay Güner, kar yağışının etkin olduğu mevsim şartlarında araçlara kış lastiği takılması kadar görüş mesafesinin net olabilmesi için silecek ve far sistemlerinin düzgün çalışmasının önem taşıdığını bildirdi.
DOĞRU BİLİNEN YANLIŞLAR...
Karlı havalarda güvenli araç kullanmanın ilk şartı; kulaktan dolma bilgileri silip atmaktan geçiyor.
Yanlış: Lastik havaları indirilirse buzlanmada daha fazla yol tutar.
Doğrusu: Düşük havalı lastiklerin tabanı yerle tam temas etmez, aracın yol tutuşu azalır, fren mesafesi uzar, direksiyonu sertleşir. Yani araç kaymaya daha uygun bir hale gelir ve sürüş tehlikeye girer.
Bir diğer tehlike de aracın çekiş tekerleğine uygulanan kuvvetle lastiğin yuvarlanma direnci azalır ve araç buz üzerinde kısmen de olsa yoluna devam eder.
Araçtaki yükün dengesiz dağıtılmış olması ve tekerleğin yüksek devirde dönmesi karşısında oluşan titreşimler araç mekaniğine zarar verirken fazladan yakılan yakıt da cabasıdır.
Kar ve buz üzerindeki güvenli sürüşün ilk şartı yumuşak otomobil kullanmaktır. Kış lastikleri kullanıyorsanız işiniz daha da kolaylaşacaktır. Karlı havalarda zincir takmak çözümdür. Ancak bu parçaya olan ihtiyaç kısıtlı bir alandır.
Gizli buzlanmada da fayda sağlaması çok da muhtemel değildi. Kullandığımız otomobilin, 2 veya 4 tekerlekten çekişli, zincirli hatta paletli dahi olması, ABS, ESP, ASR gibi sistemlerle donatılmış olması kaygan yüzeylerde her zaman yardımcı olamaz. Gaz pedalına basma zamanı, frenleme şiddeti ve direksiyonu çevirme tarzı, kar ile buz üzerinde araç kullanırken ön plana çıkıyor.
DOĞRU BİLİNEN YANLIŞLAR...
Karlı havalarda güvenli araç kullanmanın ilk şartı; kulaktan dolma bilgileri silip atmaktan geçiyor.
Yanlış: Lastik havaları indirilirse buzlanmada daha fazla yol tutar.
Doğrusu: Düşük havalı lastiklerin tabanı yerle tam temas etmez, aracın yol tutuşu azalır, fren mesafesi uzar, direksiyonu sertleşir. Yani araç kaymaya daha uygun bir hale gelir ve sürüş tehlikeye girer.
Bir diğer tehlike de aracın çekiş tekerleğine uygulanan kuvvetle lastiğin yuvarlanma direnci azalır ve araç buz üzerinde kısmen de olsa yoluna devam eder.
Araçtaki yükün dengesiz dağıtılmış olması ve tekerleğin yüksek devirde dönmesi karşısında oluşan titreşimler araç mekaniğine zarar verirken fazladan yakılan yakıt da cabasıdır.
Kar ve buz üzerindeki güvenli sürüşün ilk şartı yumuşak otomobil kullanmaktır. Kış lastikleri kullanıyorsanız işiniz daha da kolaylaşacaktır. Karlı havalarda zincir takmak çözümdür. Ancak bu parçaya olan ihtiyaç kısıtlı bir alandır.
Gizli buzlanmada da fayda sağlaması çok da muhtemel değildi. Kullandığımız otomobilin, 2 veya 4 tekerlekten çekişli, zincirli hatta paletli dahi olması, ABS, ESP, ASR gibi sistemlerle donatılmış olması kaygan yüzeylerde her zaman yardımcı olamaz. Gaz pedalına basma zamanı, frenleme şiddeti ve direksiyonu çevirme tarzı, kar ile buz üzerinde araç kullanırken ön plana çıkıyor.
İlgili Haberler
"EV üreticilerine yatırım yapmak riskli"
ABD’deki elektrikli araç üreticileri, efsane yatırımcı Warren Buffett'ın listesine giremiyor.
"Yatırımcılar Tesla’ya değil, Ferrari’ye yönelmeli"
Tesla’nın son dönemki performansı üzerine yatırımcıları uyaran Morgan Stanley, makro belirsizlikle başa çıkmak için Ferrari hisselerini öneriyor.
Uber, ödemelerde kripto para kabul edecek
Kripto paralarla ödeme sistemi hızla genişliyor. Birçok şirket bu alanda hazırlık yaparken UBER CEO’su Khosrowshahi kripto ödemelerini "kesinlikle" kabul edeceklerini...
Toyota'nın Yeni Finans Direktörü Nilgün Aydın Türkücü oldu
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş.'de Finans Direktörlüğü görevine Nilgün Aydın Türkücü getirildi.
YORUMLAR (0)