Marmara ve Karadeniz'i Akdeniz'e bağlayan son halka olacak

access_time10 Ekim 2018 12:39
3 / 20
Proje kapsamında 164 mühendis, 100 tekniker ve 3 bin 964 işçi görev yapıyor. Bin 492 ekipmanla günlük 500 bin metreküp toprak, bin 500 metreküp beton ve 200 ton demir işleniyor. Otoyolun Niğde bölümünde yol dolgu ve yarma, alt ve üst yapı ile menfez ve viyadük çalışmaları hızlı bir şekilde devam ediyor.

folder_openEtiketler

İlgili Galeriler

Oto piyasasında bayi satışına yeni düzenleme!

Oto piyasasında bayi satışına yeni düzenleme!

access_time02 Mayıs 2024 08:14