Bakan'dan Bakan'a şaşırtan vergi yanıtı!
Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, "100 liralık akaryakıtın 60 TL'si vergi" açıklamasını yapan Enerji Bakanı Taner Yıldız'ı böyle yalanladı
Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, "100 liralık akaryakıtın 60 TL'si vergi" açıklamasını yapan Enerji Bakanı Taner Yıldız'ı yalanladı ve akaryakıttaki vergi yükünün son 11 yılda azaldığını söyledi. Maliye Bakanı Şimşek, "100 liralık benzindeki vergi yükü 31 Aralık 2002'de 70,2 lirayken, 25 Ocak 2014'te 58,1 liraya, motorindeki vergi yükü 1 Ocak 2005'te 65,1 lirayken 25 Ocak 2014'te 49,4 liraya düştü" dedi.
MHP Balıkesir Milletvekili Ahmet Duran Bulut'un yazılı soru önergesini yanıtlayan Şimşek, petrol fiyatlarının 1 Ocak 2005 tarihinden itibaren en yakın erişilebilir dünya serbest piyasa oluşumu dikkate alınarak serbest piyasa koşullarına göre oluştuğuna işaret etti.
Enerji Bakanı Taner Yıldız, akaryakıttaki pahalılığın nedeninin vergiler olduğunu söyledi. Yıldız'ın açıkladığı rakamlara göre alınan 100 liralık akaryakıtın 60 TL'si vergi!
Rafineri fiyatlarının endeksle oluşturulması, dağıtıcı ve nakliye paylarının tavanı gibi fiyatların dolaylı ve dolaysız olarak kamu tarafından belirlenmesine ilişkin uygulamaların sona erdirildiğini anımsatan Şimşek, akaryakıt ürünlerinin piyasa koşulları dahilinde oluşan satış fiyatına kamunun müdahalesinin söz konusu olmadığını vurguladı.
Petrol ürünlerinden Özel Tüketim Vergisi'nin 2002'de alınmaya başlandığını, 2005 yılından itibaren TEFE endeksine göre artırımdan vazgeçildiğini ve ÖTV tutarının Bakanlar Kurulu kararıyla belirlenmeye başlandığını kaydeden Şimşek, "Akaryakıt üzerindeki vergi yükü son 11 yıllık dönemde artmamış, aksine azalmıştır" dedi.
Şimşek, vergi yükünün 100 liralık benzin fiyatında 31 Aralık 2002'de 70,2 lirayken 25 Ocak 2014'te 58,1 liraya, 100 liralık motorin fiyatında 1 Ocak 2005 tarihinde 65,1 lirayken 25 Ocak 2014'te 49,4 liraya düştüğünü belirtti.
VERGİ İNDİRİMİ GELEBİLİR
Mehmet Şimşek, "Akaryakıt ürünleri üzerindeki vergilerde herhangi bir indirim hükümetimizin gündeminde bulunmamakta olup, ileriki yıllarda vergi tabanının genişlemesine paralel olarak vergi yükünün nispeten yüksek olduğu akaryakıt sektöründe vergi indirimlerine ilişkin çalışmalar yapılabilecektir" ifadesini kullandı.
MHP Balıkesir Milletvekili Ahmet Duran Bulut'un yazılı soru önergesini yanıtlayan Şimşek, petrol fiyatlarının 1 Ocak 2005 tarihinden itibaren en yakın erişilebilir dünya serbest piyasa oluşumu dikkate alınarak serbest piyasa koşullarına göre oluştuğuna işaret etti.
Enerji Bakanı Taner Yıldız, akaryakıttaki pahalılığın nedeninin vergiler olduğunu söyledi. Yıldız'ın açıkladığı rakamlara göre alınan 100 liralık akaryakıtın 60 TL'si vergi!
Rafineri fiyatlarının endeksle oluşturulması, dağıtıcı ve nakliye paylarının tavanı gibi fiyatların dolaylı ve dolaysız olarak kamu tarafından belirlenmesine ilişkin uygulamaların sona erdirildiğini anımsatan Şimşek, akaryakıt ürünlerinin piyasa koşulları dahilinde oluşan satış fiyatına kamunun müdahalesinin söz konusu olmadığını vurguladı.
Petrol ürünlerinden Özel Tüketim Vergisi'nin 2002'de alınmaya başlandığını, 2005 yılından itibaren TEFE endeksine göre artırımdan vazgeçildiğini ve ÖTV tutarının Bakanlar Kurulu kararıyla belirlenmeye başlandığını kaydeden Şimşek, "Akaryakıt üzerindeki vergi yükü son 11 yıllık dönemde artmamış, aksine azalmıştır" dedi.
Şimşek, vergi yükünün 100 liralık benzin fiyatında 31 Aralık 2002'de 70,2 lirayken 25 Ocak 2014'te 58,1 liraya, 100 liralık motorin fiyatında 1 Ocak 2005 tarihinde 65,1 lirayken 25 Ocak 2014'te 49,4 liraya düştüğünü belirtti.
VERGİ İNDİRİMİ GELEBİLİR
Mehmet Şimşek, "Akaryakıt ürünleri üzerindeki vergilerde herhangi bir indirim hükümetimizin gündeminde bulunmamakta olup, ileriki yıllarda vergi tabanının genişlemesine paralel olarak vergi yükünün nispeten yüksek olduğu akaryakıt sektöründe vergi indirimlerine ilişkin çalışmalar yapılabilecektir" ifadesini kullandı.
İlgili Haberler
ABD'den Tesla'ya soruşturma
ABD'deki düzenleyici kurum NHTSA , Tesla'nın otomatik pilot hatası nedeniyle 2 milyondan fazla aracı geri çağırmasının yeterli olup olmadığını soruşturma kararı aldığını...
Çin'den elektrikli ve hibrid araç hamlesi: 1.400 dolar destek!
Çin, eski araçlarını elektrikli ve hibrid araçlarla değiştirenlere 1.400 dolara kadar destek verecek
Türkiye'nin binek otomobil ihracatı ilk çeyrekte 2.5 milyar doları aştı
Türkiye'de ilk çeyrekte binek otomobiller 73 ülke ve bölgeye ihraç edildi. Bu ihraçlardan toplamda 2 milyar 578 milyon 961 dolar kazanç sağlandı.
Toyota hedeflerini tutturamadı
Toyota Motor, 2023 mali yılı araç üretiminin yüzde 9,2 artışla 9,97 milyona yükseldiğini bildirdi. Japon otomotiv devi 10,1 milyonluk araç üretim hedefini yakalayamadı
YORUMLAR (0)