Çip üreticilerinden otomobil üreticilerine: Ödeme sırası sizde
Pandemi sürecinin ekonomik anlamda tüm dengeleri değiştirmesiyle başlayan çip krizi, özellikle otomobil üreticilerinin milyonlarca aracın üretimini durdurmasına neden olmuştu. Son iki yıla yayılan krizin son bulmaya başlamasıyla birlikte yeni bir plan devreye giriyor. Buna göre, çip kıtlığını yönetmek için kullanılan ‘komuta merkezi’ operasyonları, araç geliştirme sürecinin yerleşik bir parçası haline geliyor. Bu durum ise riskleri ve maliyetlerin bir kısmını otomobil üreticilerine yüklüyor.
HABERİN TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYINIZ
İlgili Haberler
ABD'den Tesla'ya soruşturma
ABD'deki düzenleyici kurum NHTSA , Tesla'nın otomatik pilot hatası nedeniyle 2 milyondan fazla aracı geri çağırmasının yeterli olup olmadığını soruşturma kararı aldığını...
Çin'den elektrikli ve hibrid araç hamlesi: 1.400 dolar destek!
Çin, eski araçlarını elektrikli ve hibrid araçlarla değiştirenlere 1.400 dolara kadar destek verecek
Türkiye'nin binek otomobil ihracatı ilk çeyrekte 2.5 milyar doları aştı
Türkiye'de ilk çeyrekte binek otomobiller 73 ülke ve bölgeye ihraç edildi. Bu ihraçlardan toplamda 2 milyar 578 milyon 961 dolar kazanç sağlandı.
Toyota hedeflerini tutturamadı
Toyota Motor, 2023 mali yılı araç üretiminin yüzde 9,2 artışla 9,97 milyona yükseldiğini bildirdi. Japon otomotiv devi 10,1 milyonluk araç üretim hedefini yakalayamadı
YORUMLAR (0)