Ford Focus'a spor paket
Dünya'nın en çok tercih edilen otomobillerden Ford Focus, dizel motorda bile spor otomobil görünümü elde edilebiliyor
Dünyanın en fazla satılan otomobillerinden olan Ford Focus’un, opsiyon listesine Spor Paket de eklendi. Böylece düşük tüketimiyle dikkat çeken dizel motorda bile spor otomobil görünümü elde edilebiliyor.
Kompakt sınıfta yol tutuş becerisi ve sürüş keyfiyle referans model olarak tanımlanan Ford Focus, yeni nesliyle birlikte yeni opsiyonlara da kavuştu. Markanın, Premium modelleri aratmayan Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi, Dinamik Tork Kontrolü gibi donanımlarının yanına artık sportif görünüm arayanlar için de bir seçenek eklendi.
17 İNÇ JANTLARLA GELİYOR
Keskin çizgiler, geniş hava girişleri ve çekik farlarıyla oldukça çekici bir araç olan Focus hatchback, opsiyonel olarak sunulan Spor Paket’le çok daha sportif bir hale geliyor. Bu pakette yer alan bal peteği görünümlü ön ızgara, ön ve arka tampon altı kaplamaları, bagaj üstü spoyler, renkli kaliperler ve 17 inçlik jantlar, araca GTI görünümü kazandırıyor. Bize konuk olan 1.6 litrelik dizel motorlu araçta bile bu paketin satın alınabilmesi, tasarrufu düşünenlerin de sportiflikten vazgeçmemelerini sağlıyor. Bu paket için belirlenen 3 bin 615 liralık fiyatsa, makul ölçülerde.
İŞÇİLİK VE MALZEME KALİTELİ
Aracın dışını değiştiren paket, iç mekana müdahale etmiyor. Zaten sportif olan kokpitte yan destekleri başarılı olan koltuklar, net tepkiler veren direksiyon sistemi ve hafif kemikli manuel şanzıman sportif sürüşe destek veriyor. Malzeme kalitesi ve işçilik kalitesi yüksek olan kokpitte, çok sayıda tuşa yer verilmesinin ergonomiyi biraz bozduğunu söylemeliyiz. Aracın iç hacmi hem ön hem arka bölümde sınıf standartlarının üzerinde.
Ortalama tüketimi 4.5 litre
Araç, spor otomobilleri andıran bir tasarıma kavuşsa da, 1.6 litrelik dizel ünitenin tasarruflu yapısını bozmuyor. 115 beygir güç ve 270 nm tork üreten motor, 6 ileri manuel şanzımanla uyum içerisinde. Bu sayede araç 0’dan 100 km/s hıza 10.9 saniyede ulaşabiliyor. Saatte 193 kilometrelik son sürat de başarılı bir değer. 1344 kilogramlık Focus, yüksek tork sayesinde ara hızlanmalarda da beklentileri karşılıyor. Fabrika verilerine göre 100 kilometrede ortalama 4.5 litre tüketen araç, 53 litrelik depoyla menzil 1200 kilometreye yakın.
DİZEL FARKI 15 BİN LİRADAN FAZLA
Ford Focus’un başlangıç fiyatı 54 bin 180 lira (1.6 litrelik benzinli). 95 beygirlik dizelin baz versiyonuysa 69 bin 860 lira. Rakiplerle benzer olan bu fiyata 2 bin 560 lira daha ekleyerek ön ve arka park sensörleri, otomatik park sistemi, Sony ses sistemi ve katlanır aynalara da sahip olabilmek mümkün. (Gökhan kara/Bugün Gazetesi)
Kompakt sınıfta yol tutuş becerisi ve sürüş keyfiyle referans model olarak tanımlanan Ford Focus, yeni nesliyle birlikte yeni opsiyonlara da kavuştu. Markanın, Premium modelleri aratmayan Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi, Dinamik Tork Kontrolü gibi donanımlarının yanına artık sportif görünüm arayanlar için de bir seçenek eklendi.
17 İNÇ JANTLARLA GELİYOR
Keskin çizgiler, geniş hava girişleri ve çekik farlarıyla oldukça çekici bir araç olan Focus hatchback, opsiyonel olarak sunulan Spor Paket’le çok daha sportif bir hale geliyor. Bu pakette yer alan bal peteği görünümlü ön ızgara, ön ve arka tampon altı kaplamaları, bagaj üstü spoyler, renkli kaliperler ve 17 inçlik jantlar, araca GTI görünümü kazandırıyor. Bize konuk olan 1.6 litrelik dizel motorlu araçta bile bu paketin satın alınabilmesi, tasarrufu düşünenlerin de sportiflikten vazgeçmemelerini sağlıyor. Bu paket için belirlenen 3 bin 615 liralık fiyatsa, makul ölçülerde.
İŞÇİLİK VE MALZEME KALİTELİ
Aracın dışını değiştiren paket, iç mekana müdahale etmiyor. Zaten sportif olan kokpitte yan destekleri başarılı olan koltuklar, net tepkiler veren direksiyon sistemi ve hafif kemikli manuel şanzıman sportif sürüşe destek veriyor. Malzeme kalitesi ve işçilik kalitesi yüksek olan kokpitte, çok sayıda tuşa yer verilmesinin ergonomiyi biraz bozduğunu söylemeliyiz. Aracın iç hacmi hem ön hem arka bölümde sınıf standartlarının üzerinde.
Ortalama tüketimi 4.5 litre
Araç, spor otomobilleri andıran bir tasarıma kavuşsa da, 1.6 litrelik dizel ünitenin tasarruflu yapısını bozmuyor. 115 beygir güç ve 270 nm tork üreten motor, 6 ileri manuel şanzımanla uyum içerisinde. Bu sayede araç 0’dan 100 km/s hıza 10.9 saniyede ulaşabiliyor. Saatte 193 kilometrelik son sürat de başarılı bir değer. 1344 kilogramlık Focus, yüksek tork sayesinde ara hızlanmalarda da beklentileri karşılıyor. Fabrika verilerine göre 100 kilometrede ortalama 4.5 litre tüketen araç, 53 litrelik depoyla menzil 1200 kilometreye yakın.
DİZEL FARKI 15 BİN LİRADAN FAZLA
Ford Focus’un başlangıç fiyatı 54 bin 180 lira (1.6 litrelik benzinli). 95 beygirlik dizelin baz versiyonuysa 69 bin 860 lira. Rakiplerle benzer olan bu fiyata 2 bin 560 lira daha ekleyerek ön ve arka park sensörleri, otomatik park sistemi, Sony ses sistemi ve katlanır aynalara da sahip olabilmek mümkün. (Gökhan kara/Bugün Gazetesi)
İlgili Haberler
"EV üreticilerine yatırım yapmak riskli"
ABD’deki elektrikli araç üreticileri, efsane yatırımcı Warren Buffett'ın listesine giremiyor.
"Yatırımcılar Tesla’ya değil, Ferrari’ye yönelmeli"
Tesla’nın son dönemki performansı üzerine yatırımcıları uyaran Morgan Stanley, makro belirsizlikle başa çıkmak için Ferrari hisselerini öneriyor.
Uber, ödemelerde kripto para kabul edecek
Kripto paralarla ödeme sistemi hızla genişliyor. Birçok şirket bu alanda hazırlık yaparken UBER CEO’su Khosrowshahi kripto ödemelerini "kesinlikle" kabul edeceklerini...
Toyota'nın Yeni Finans Direktörü Nilgün Aydın Türkücü oldu
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş.'de Finans Direktörlüğü görevine Nilgün Aydın Türkücü getirildi.
YORUMLAR (0)