Formula E otomobili
Formula 1’den ilham alan elektrikli Formula E Serisi, hangi detaylarla ön plana çıkıyor
İster sevin ister sevmeyin elektrikli otomobiller hayatımıza girmeye devam ediyor. Otomobillerin geleceğini elektriklerde gören üreticiler her geçen gün yeni bir teknolojiyle karşımıza çıkıyorlar. Ancak ister elektrikli ister içten yanmalı olsun, otomotiv endüstrisinin gelişmesine en büyük katkıyı her zaman motorsporları yapmıştır.
Bu açıdan bakıldığında Formula E’nin ne kadar büyük bir öneme sahip olduğunu daha kolay anlayabiliyoruz. Kabaca elektrikli Formula 1 olarak adlandırılan bu seriyi , asla kısa vadeli, gelip geçici bir seri olarak görmemek gerekiyor. Henüz ilk yılına ciddi bir çalışmayla başlayan Formula E, aslında ne kadar iddialı olduğunu da göstermiş oluyor.
FIA’nın büyük bir heyecanla desteklediği Formula E, dünyanın ilk tamamen elektrikli tek koltuklu serisi olarak karşımıza çıkıyor. En büyük özelliği, otomotiv endüstrisinin geleceğine ayna tutacak teknolojilerin burada denenebilecek olması. Teknolojiler burada hem geliştirilecek hem de insanların elektrikli araçlara olan algısı değişecek.
Eylül 2014’te başlayacak olan şampiyona, Haziran 2015’e kadar devam edecek. Aslında 10 önemli şehirde yapılacak ,yarışlar şampiyonanın karizmasını yüksek olacağı konusunda ipuçları veriyor. Çin’den, Malez’ya, ABD’den, Almanya, Monaco ve İngiltere’ye kadar birçok ilginç yarış olacak. Ayrıca pist olarak da caddeler tercih edildi.
Sezonun başlamasına birkaç ay varken, size kısaca birkaç bilgi daha vermek istiyoruz; Formula E’nin ilk sezonunda 10 takım mücadele edecek. Her takımın iki pilotu olacak; takımlar arasında oldukça tanıdık isimler bulunuyor. En başında babası ve oğlu da yarışçı olan Michael Andretti’nin takımı var. Eski F1 ve CART pilotu önemli başarılara sahip. Junior serilerin başarılı takımı DAMS (kurucularından biri Alain Prost), Super Aguri (eski F1 takımı), Audi Sport, Mahindra Racing ve Virgin Racing (F1’de de yarışıyorlar) gibi takımlar var.İlk sezon biraz daha öğrenmeye yönelik geçecek ve takımlar aynı şasiyi kullanacaklar. Ancak ikinci sezonda işler daha fazla gelişecek. Ve takımlar kendi tasarımlarını ve otomobillerini yapabilecekler.Muhtemelen elektrikli araçlarla yapılacak Formula tipi bir yarışın nasıl olacağını şimdiden merak ediyorsunuz; hatta ses konusunda da endişeleriniz olabilir. Formula E otomobillerinden gelen vızıltıları web sayfalarından dinlemelisiniz; gerçekten. Formula 1’in turbo 1.6 lt otomobillere geçtikten sonra ses konusunda büyük eleştiri aldığı doğru, fakat heyecanlı geçen yarışlarda (mesela Bahreyn GP’si) sesin hiç konuşulmadığını da biliyoruz. Bu yüzden Formula E’de tahmin edildiği gibi bir mücadele olursa, sesler kimsenin umurunda olmaz. (Fatih Yurdatapan/Autocar)
Bu açıdan bakıldığında Formula E’nin ne kadar büyük bir öneme sahip olduğunu daha kolay anlayabiliyoruz. Kabaca elektrikli Formula 1 olarak adlandırılan bu seriyi , asla kısa vadeli, gelip geçici bir seri olarak görmemek gerekiyor. Henüz ilk yılına ciddi bir çalışmayla başlayan Formula E, aslında ne kadar iddialı olduğunu da göstermiş oluyor.
FIA’nın büyük bir heyecanla desteklediği Formula E, dünyanın ilk tamamen elektrikli tek koltuklu serisi olarak karşımıza çıkıyor. En büyük özelliği, otomotiv endüstrisinin geleceğine ayna tutacak teknolojilerin burada denenebilecek olması. Teknolojiler burada hem geliştirilecek hem de insanların elektrikli araçlara olan algısı değişecek.
Eylül 2014’te başlayacak olan şampiyona, Haziran 2015’e kadar devam edecek. Aslında 10 önemli şehirde yapılacak ,yarışlar şampiyonanın karizmasını yüksek olacağı konusunda ipuçları veriyor. Çin’den, Malez’ya, ABD’den, Almanya, Monaco ve İngiltere’ye kadar birçok ilginç yarış olacak. Ayrıca pist olarak da caddeler tercih edildi.
Sezonun başlamasına birkaç ay varken, size kısaca birkaç bilgi daha vermek istiyoruz; Formula E’nin ilk sezonunda 10 takım mücadele edecek. Her takımın iki pilotu olacak; takımlar arasında oldukça tanıdık isimler bulunuyor. En başında babası ve oğlu da yarışçı olan Michael Andretti’nin takımı var. Eski F1 ve CART pilotu önemli başarılara sahip. Junior serilerin başarılı takımı DAMS (kurucularından biri Alain Prost), Super Aguri (eski F1 takımı), Audi Sport, Mahindra Racing ve Virgin Racing (F1’de de yarışıyorlar) gibi takımlar var.İlk sezon biraz daha öğrenmeye yönelik geçecek ve takımlar aynı şasiyi kullanacaklar. Ancak ikinci sezonda işler daha fazla gelişecek. Ve takımlar kendi tasarımlarını ve otomobillerini yapabilecekler.Muhtemelen elektrikli araçlarla yapılacak Formula tipi bir yarışın nasıl olacağını şimdiden merak ediyorsunuz; hatta ses konusunda da endişeleriniz olabilir. Formula E otomobillerinden gelen vızıltıları web sayfalarından dinlemelisiniz; gerçekten. Formula 1’in turbo 1.6 lt otomobillere geçtikten sonra ses konusunda büyük eleştiri aldığı doğru, fakat heyecanlı geçen yarışlarda (mesela Bahreyn GP’si) sesin hiç konuşulmadığını da biliyoruz. Bu yüzden Formula E’de tahmin edildiği gibi bir mücadele olursa, sesler kimsenin umurunda olmaz. (Fatih Yurdatapan/Autocar)
İlgili Haberler
BMW'den 2.7 milyar dolarlık elektrikli araç hamlesi
BMW, Çin'deki fabrikalarından birinde daha fazla elektrikli araç üretmek için 2,76 milyar dolar yatırım yapacak
Elon Musk Çin'de lobi yapıyor
ABD'li iş insanı Elon Musk, otonom sürüş teknolojisini piyasaya sürebilmek için Çin'de lobi yapıyor
Bodrum yaza ralli ile merhaba dedi
Petrol Ofisi Maxima 2024 Türkiye Ralli Şampiyonası üçüncü ayağı Rally Bodrum, Castrol Ford Team Türkiye takımından Ali Türkkan-Oytun Albayrak ekibinin liderliği ile sona erdi....
Şarj üniteleri hızla artıyor
Elektrikli araçlara talebin artmasıyla iş yeri sahipleri, hem teşvik hem de müşterilerinin taleplerini karşılamak için işletmelerinin önüne araç şarj üniteleri...
YORUMLAR (0)