İzmit 5 kıtada yarışıyor
İzmit Pirelli tesislerinde üretilen yerli malı lastikler dünyanın dört bir yanında rağbet görüyor...
İzmit Pirelli tesislerinde üretilen lastikler Formula 1 başta olmak üzere dünyanın en önemli motorsporları organizasyonlarında yarışıyor. İzmitli Hyundai i20 ise Dünya Ralli Şampiyonası'nda markayı temsil ediyor. Türkiye, dünya motorsporlarına damga vurdu. İzmit'te Türk mühendisleri ve işçilerinin alın teriyle üretilen otomobil ve lastikler, dünyanın dört bir yanında yarışıyor. Pirelli İzmit tesisleri, Formula 1, Dünya Ralli Şampiyonası (WRC), GrandAm, Ferrari Challenge gibi dünyanın en önemli motorsporları organizasyonları için lastik üretiyor.
WRC'YE GERİ DÖNDÜ
FIA ile yenilediği anlaşmayla Formula 1 takımları için üç yıl boyunca lastik üretmeye devam edecek olan Pirelli, Dünya Ralli Şampiyonası'na da geri döndü. İzmit'te WRC için dört yeni ralli lastiğin üretimine başlandı. Üretilen ralli lastikleri asfalt, toprak ve karlı zeminler için geliştirildi. Türk Pirelli, Formula 1 için ise F1 PZero ve Cinturato lastiklerini üretiyor. Motorsporlarına verdiği 10 yıllık aradan sonra 2014 sezonuyla birlikte tekrar Dünya Ralli Şampiyonası'na geri dönen Hyundai ise İzmit'te üretilen i20 modelinin üzerine geliştirilen araçla yarışıyor. Sezonun ilk iki yarışı olan Monte Carlo ve İsveç rallilerinde kaza ve teknik sorunlardan dolayı talihsizlik yaşayan Hyundai Shell Dünya Ralli Takımı, üçüncü ayak olan Meksika Rallisi'nde puan kazanarak, ilk kez podyuma çıktı.
2014 HEDEFİ 300 BİN YARIŞ LASTİĞİ İHRACATI
Lastik teknolojisinin en üst noktası sayılan Formula 1 lastiklerinin 2010'dan bu yana sadece İzmit'te üretildiğini hatırlatan Pirelli Türkiye Genel Müdürü Mete Ekin, 50 bin adeti F1 lastiği olmak üzere toplam 220 bin adet motorsporları lastiği ihraç ettiklerini söyledi. Ekin, 2014'te 300 bin motorsporları lastiği ihracatı hedeflediklerini belirtti. (Sabah/Ufuk Sandık)
WRC'YE GERİ DÖNDÜ
FIA ile yenilediği anlaşmayla Formula 1 takımları için üç yıl boyunca lastik üretmeye devam edecek olan Pirelli, Dünya Ralli Şampiyonası'na da geri döndü. İzmit'te WRC için dört yeni ralli lastiğin üretimine başlandı. Üretilen ralli lastikleri asfalt, toprak ve karlı zeminler için geliştirildi. Türk Pirelli, Formula 1 için ise F1 PZero ve Cinturato lastiklerini üretiyor. Motorsporlarına verdiği 10 yıllık aradan sonra 2014 sezonuyla birlikte tekrar Dünya Ralli Şampiyonası'na geri dönen Hyundai ise İzmit'te üretilen i20 modelinin üzerine geliştirilen araçla yarışıyor. Sezonun ilk iki yarışı olan Monte Carlo ve İsveç rallilerinde kaza ve teknik sorunlardan dolayı talihsizlik yaşayan Hyundai Shell Dünya Ralli Takımı, üçüncü ayak olan Meksika Rallisi'nde puan kazanarak, ilk kez podyuma çıktı.
2014 HEDEFİ 300 BİN YARIŞ LASTİĞİ İHRACATI
Lastik teknolojisinin en üst noktası sayılan Formula 1 lastiklerinin 2010'dan bu yana sadece İzmit'te üretildiğini hatırlatan Pirelli Türkiye Genel Müdürü Mete Ekin, 50 bin adeti F1 lastiği olmak üzere toplam 220 bin adet motorsporları lastiği ihraç ettiklerini söyledi. Ekin, 2014'te 300 bin motorsporları lastiği ihracatı hedeflediklerini belirtti. (Sabah/Ufuk Sandık)
İlgili Haberler
ABD, Çin'den Conneted Car - Bağlantılı Araç ithalatını yasaklayabilir
ABD Ticaret Bakanlığından yapılan açıklamada Çin'den otonom sürüş özellikli, bağlantılı araçların ithalatını yasaklayabileceğini açıkladı.
İşte nisanda en çok satılan otomobil markaları
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarında bu yılın nisan ayında en fazla satışı yapılan markalar Fiat, Renault ve Volkswagen olarak sıralandı.
BMW'nin gelirinde büyük düşüş
BMW'nin ilk çeyrek geliri %18,9 düşüşle 4,1 milyar euroya geriledi.
Toyota'dan ciro ve yıllık net gelir rekoru
Toyota, finansal raporlarında tarihinin en yüksek rakamlarını açıkladı. Toyota, 45,1 trilyon yen gelir ve 4,94 trilyon yen rekor net kâr elde etti.
YORUMLAR (0)