Kur ve ÖTV asıl onları çarptı

2014’e vergi artışı ve kurdaki hareketlilikle otomobil satışları geriledi, ama asıl bazı lüks markalarda hiç satış olmaması dikkat çekti 2014’e vergi artışı ve kurdaki hareketlilikle başlayan otomotiv pazarı, ocakta yüzde 8 daraldı. Sektör düşüşün süreceğini belirtiyor. 2000 cc motorun üzerindeki tüm kategoriler eksi yazdı

Milliyet'in haberine göre vergi artışları, dolar ve euro’daki kur hareketleri ve faizdeki aksiyonlar sonrası 2014 yılında ciddi düşüş beklenen otomotivde ocak ayı rakamları geldi. Sektör yetkilileri stoklardaki araçların eritilmesi ve kampanyaların etkisiyle ocak ayında düşüşün yüzde 8’le sınırlı kaldığını belirtirken, bundan sonraki aylarda çift haneli eksi rakamlar görülebileceği görüşünde. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) verilerine göre ocakta 32.670 adetlik satış gerçekleşirken, geçen yılın aynı ayında 35.523 rakamına ulaşılmıştı.

Genel olarak fiyatlara bakıldığında bir yıl önce 42-43 bin TL fiyata satılan bir otomobilin Ocak 2014’de vergilerle birlikte 46 binlere kadar geldiği, 59 bin euro olan lüks bir otomobilin ise 63 bin euro’dan satıldığı görülüyor.


Orta sınıf mı çöktü?

2014 yılının ocak ayında otomobil pazarı motor hacmine göre incelendiğinde, en yüksek paya 96’lık oranla 1600cc’nin altındaki otomobiller sahip oldu. İlgili ayda bu kategoride yüzde 3’e yakın bir düşüş gözlemlenirken, 1601-2000cc aralığındaki segmentte azalma yüzde 49.2 ile dikkat çekti. Ocak ayında lüks kategoriye giren 2001cc ve üzerindeki satışların yüzde 6.5 arttığı görüldü.

Ocak ayında otomobil satışları yüzde 5.7 azaldı. Hafif ticari araç pazarındaki düşüş ise yüzde 14.3 oldu. Dizel otomobil satışlarının payı yüzde 62.5’e, otomatik otomobillerin payı yüzde 41,7’ye yükseldi. Ocak ayında otomobil pazarı segmentinin yüzde 85.8’ini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu.