Lastikler nasıl saklanmalı?
Kış lastiklerinin değişim zamanı geldi. Vatandaş lastikleri nasıl saklamalı?
Havalar ısındı, kış lastiklerinin değişim zamanı geldi. Evde tutmak isteyenler içinse, işte püf noktalar...
Kış lastikleri yol tutuş özelliklerini 7 derecenin altında gösteriyor.
Sıcak hava, bu lastiklerin özelliğini bozduğu için kullanım ömrünü de kısaltıyor.
Sıcaklarla beraber yol tutuşu zor olduğu için lastik diş aralarında ve dişlerinde kopuklar oluşuyor.
Kış lastiklerinin ömrü 5 yıl...
Uygun şartlarda saklanmaları bu açıdan önemli.
Eğer lastikleri kendiniz saklayacaksanız dikkat edilmesi gereken hususlar var.
Uzmandan tavsiyeler…
"Güneş görmeyecek. Balkona koyarım diyor balkon olmaz. Damım var atarım. Çatı arası bunlar olmayacak yerler. Çünkü güneş ışınları lastiğe zarar verir.
Lastikler kalorifer boruları ve peteklerden de uzak tutulmalı.
"Kısa dönem içerisinde lastikleri 4 taneye kadar bilemediniz 6 taneye kadar lastikleri üst üste dizebilir. Çünkü çok daha ağırlık verirsek. Alttaki lastik ezilir. Şekil değişikliğine geçer. Kalıp bozukluğu oluşur, kord bezleri kırılır. Bu sefer taktığınız zaman sürüş koşulları değişir. Atlamalar, titremeler olur.Doğrusu yan yana bu şekilde de olabilir. eğer bu şekilde istifleyeceksek haftada bir de olsa yer değişikliğini yapmamız lazım.
Dikkat edilmesi gereken bir başka husus da lastiklerin ıslak zeminde bırakılmaması.
Bunun için de istiflenen lastiklerin altına palet konulması öneriliyor.
Kış lastikleri yol tutuş özelliklerini 7 derecenin altında gösteriyor.
Sıcak hava, bu lastiklerin özelliğini bozduğu için kullanım ömrünü de kısaltıyor.
Sıcaklarla beraber yol tutuşu zor olduğu için lastik diş aralarında ve dişlerinde kopuklar oluşuyor.
Kış lastiklerinin ömrü 5 yıl...
Uygun şartlarda saklanmaları bu açıdan önemli.
Eğer lastikleri kendiniz saklayacaksanız dikkat edilmesi gereken hususlar var.
Uzmandan tavsiyeler…
"Güneş görmeyecek. Balkona koyarım diyor balkon olmaz. Damım var atarım. Çatı arası bunlar olmayacak yerler. Çünkü güneş ışınları lastiğe zarar verir.
Lastikler kalorifer boruları ve peteklerden de uzak tutulmalı.
"Kısa dönem içerisinde lastikleri 4 taneye kadar bilemediniz 6 taneye kadar lastikleri üst üste dizebilir. Çünkü çok daha ağırlık verirsek. Alttaki lastik ezilir. Şekil değişikliğine geçer. Kalıp bozukluğu oluşur, kord bezleri kırılır. Bu sefer taktığınız zaman sürüş koşulları değişir. Atlamalar, titremeler olur.Doğrusu yan yana bu şekilde de olabilir. eğer bu şekilde istifleyeceksek haftada bir de olsa yer değişikliğini yapmamız lazım.
Dikkat edilmesi gereken bir başka husus da lastiklerin ıslak zeminde bırakılmaması.
Bunun için de istiflenen lastiklerin altına palet konulması öneriliyor.
İlgili Haberler
ABD, Çin'den Conneted Car - Bağlantılı Araç ithalatını yasaklayabilir
ABD Ticaret Bakanlığından yapılan açıklamada Çin'den otonom sürüş özellikli, bağlantılı araçların ithalatını yasaklayabileceğini açıkladı.
İşte nisanda en çok satılan otomobil markaları
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarında bu yılın nisan ayında en fazla satışı yapılan markalar Fiat, Renault ve Volkswagen olarak sıralandı.
BMW'nin gelirinde büyük düşüş
BMW'nin ilk çeyrek geliri %18,9 düşüşle 4,1 milyar euroya geriledi.
Toyota'dan ciro ve yıllık net gelir rekoru
Toyota, finansal raporlarında tarihinin en yüksek rakamlarını açıkladı. Toyota, 45,1 trilyon yen gelir ve 4,94 trilyon yen rekor net kâr elde etti.
YORUMLAR (0)