Motorcuların hız limiti isyanı
Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) Başkanı Başarı Erbaş, motorsiklet ve otomobillerin hız limitinin aynı olması gerektiğini söyledi
Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) Başkanı Başarı Erbaş, yaptığı yazılı açıklamada, şehirlerarası bölünmüş yollarda otomobillere uygulanan 110 kilometrelik hız sınırına karşın motosiklet hız sınırının 90 kilometre olduğuna işaret etti.
Hız limiti farklılığı nedeniyle yollarda motosiklet sürücülerinin baskı, şoför tacizi ve şerit ihlaline maruz kaldığını vurgulayan Erbaş, bu nedenle birçok motosiklet kullanıcısının hız limitlerinin otomobillerle aynı olması için TBMM Dilekçe Komisyonu'na başvuruda bulunduğunu, bu sorunun en kısa zamanda düzeltilmesi gerektiğini ifade etti.
Açıklamada yer alan bilgilere göre, motosiklet kullanıcılarının TBMM'ye sunduğu dilekçede şu görüşlere yer verildi:
"Güncel karayolları hız limitlerinde şehir içi yollarda otomobillere ve motosikletlere uygulanan limitlerde fark yoktur ve 50 kilometredir. Bununla birlikte örneğin ismi ‘şehirlerarası bölünmüş yol’ olarak geçen yollarımızda otomobillere uygulanan 110 kilometrelik hız sınırına karşın motosiklet hız sınırı 90 kilometredir. Bu limit farklılığı motosiklet sürücüleri için tehlike yaratmaktadır. Akan trafikte 110 kilometre hız limitinde seyir halinde olan otomobillerle birlikte 90 kilometre hızla seyretmek zorunda olan bir motosiklet, maalesef sürekli olarak baskı, şerit ihlalleri ve şoför tacizi altında kalmaktadır."
Hız limiti farklılığı nedeniyle yollarda motosiklet sürücülerinin baskı, şoför tacizi ve şerit ihlaline maruz kaldığını vurgulayan Erbaş, bu nedenle birçok motosiklet kullanıcısının hız limitlerinin otomobillerle aynı olması için TBMM Dilekçe Komisyonu'na başvuruda bulunduğunu, bu sorunun en kısa zamanda düzeltilmesi gerektiğini ifade etti.
Açıklamada yer alan bilgilere göre, motosiklet kullanıcılarının TBMM'ye sunduğu dilekçede şu görüşlere yer verildi:
"Güncel karayolları hız limitlerinde şehir içi yollarda otomobillere ve motosikletlere uygulanan limitlerde fark yoktur ve 50 kilometredir. Bununla birlikte örneğin ismi ‘şehirlerarası bölünmüş yol’ olarak geçen yollarımızda otomobillere uygulanan 110 kilometrelik hız sınırına karşın motosiklet hız sınırı 90 kilometredir. Bu limit farklılığı motosiklet sürücüleri için tehlike yaratmaktadır. Akan trafikte 110 kilometre hız limitinde seyir halinde olan otomobillerle birlikte 90 kilometre hızla seyretmek zorunda olan bir motosiklet, maalesef sürekli olarak baskı, şerit ihlalleri ve şoför tacizi altında kalmaktadır."
İlgili Haberler
Toprak Razgatlıoğlu Hollanda'da birinci oldu
Milli motosikletçi Toprak Razgatlıoğlu, Hollanda'daki ikinci yarışta rakiplerini geride bırakarak birinci oldu.
Liberty Media, MotoGP'yi satın aldı
ABD'li medya grubu Liberty Media, MotoGP'yi satın alarak spor organizasyonlarındaki yatırımlarını genişletti.
Motosiklet satışları otomobili solladı
Motosiklet pazarı 2 ayda yüzde 87 büyüdü. Motosiklet sektörü 2024'te yıllık 1,5 milyon adetle rekor motosiklet satışının gerçekleşmesini bekliyor.
Trafiğe kayıtlı motosiklet sayısında büyük artış
Trafiğe kaydettirilen motosikletlerin sayısı, geçen yıl bir önceki yıla göre 937 bin 482 adet artarak 5 milyon 79 bin 396'ya ulaştı.
YORUMLAR (0)