Otomotiv yeni vergiyi kaldıramaz
Skoda Türkiye Genel Müdürü Tolga Senyücel, ağırlaştırılacak vergilerin sektöre olumlu etkisi olmayacağını söyledi
Türkiye’de otomobil satışları ekim itibarıyla 500 bin oldu. Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Eşref Biryıldız’ın önceki hafta, ‘Satışlar 600 bini geçerse vergiler artar, çünkü cari açık problemi var.’ demesinin ardından konuyla ilgili yeni değerlendirmeler geliyor. Skoda Yeti’nin yeni model tanıtımı için Düsseldorf’ta bulunan Skoda Türkiye Genel Müdürü Tolga Senyücel, otomobil satışlarının yılı 620 bin seviyesinde kapatacağını kaydetti. “Sektör yeni bir vergi kabul etmez. Cari açıkta da sektör ithalat ve ihracat dengesini koruyor.” diyen Senyücel, 2023’te 4 milyon üretim, 2 milyon ihracat hedefleyen Türkiye otomotiv sektörü için ağırlaştırılacak vergilerin olumlu etkisi bulunmayacağını söyledi. Dünyadaki toplam kapasitenin yüzde 30’unun atıl durumda olduğunu belirten Senyücel, yeni düzenleme ile birlikte araçlardaki verginin karbon salınımı üzerinden alınmasının da çevre açısından etkili olacağını söyledi. Genel Müdür Senyücel, “Ancak Motorlu Taşıt Vergisi oranı, araç yaşlandıkça yükselmeli. Yani parkta bekleyen araçları da kapsamalı. Aksi halde pahalı araç pazarı büyür. Dolayısıyla ithalat artar.” açıklamasında bulundu. Hükümetin de aslında bunun farkında olduğunu belirten Senyücel, “Dizel ile benzin arasındaki fiyat farkı kapanıyor. Ortalama 36 kuruş. Bu bence karbona geçişin ilk işareti. Çünkü dizel araçlarla benzinli araçlar arasında 6-7 bin lira satış fiyatı farkı var ve 36 kuruş daha pahalı almak için cazip bir yakıt farkı oluşturmuyor.” dedi. (Zaman)
Türkiye’de otomobil satışları ekim itibarıyla 500 bin oldu. Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Eşref Biryıldız’ın önceki hafta, ‘Satışlar 600 bini geçerse vergiler artar, çünkü cari açık problemi var.’ demesinin ardından konuyla ilgili yeni değerlendirmeler geliyor. Skoda Yeti’nin yeni model tanıtımı için Düsseldorf’ta bulunan Skoda Türkiye Genel Müdürü Tolga Senyücel, otomobil satışlarının yılı 620 bin seviyesinde kapatacağını kaydetti. “Sektör yeni bir vergi kabul etmez. Cari açıkta da sektör ithalat ve ihracat dengesini koruyor.” diyen Senyücel, 2023’te 4 milyon üretim, 2 milyon ihracat hedefleyen Türkiye otomotiv sektörü için ağırlaştırılacak vergilerin olumlu etkisi bulunmayacağını söyledi. Dünyadaki toplam kapasitenin yüzde 30’unun atıl durumda olduğunu belirten Senyücel, yeni düzenleme ile birlikte araçlardaki verginin karbon salınımı üzerinden alınmasının da çevre açısından etkili olacağını söyledi. Genel Müdür Senyücel, “Ancak Motorlu Taşıt Vergisi oranı, araç yaşlandıkça yükselmeli. Yani parkta bekleyen araçları da kapsamalı. Aksi halde pahalı araç pazarı büyür. Dolayısıyla ithalat artar.” açıklamasında bulundu. Hükümetin de aslında bunun farkında olduğunu belirten Senyücel, “Dizel ile benzin arasındaki fiyat farkı kapanıyor. Ortalama 36 kuruş. Bu bence karbona geçişin ilk işareti. Çünkü dizel araçlarla benzinli araçlar arasında 6-7 bin lira satış fiyatı farkı var ve 36 kuruş daha pahalı almak için cazip bir yakıt farkı oluşturmuyor.” dedi. (Zaman)
İlgili Haberler
Rusya'da yeni otomobil satışlarında yüzde 71 artış
Rusya'da yeni otomobil satışları, yılın ilk dört ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 71 artarak 552 bin 700'e çıktı.
Uber'e 250 milyon sterlinlik dava şoku!
Uber'e Londra'daki taksi sürücülerinin 250 milyon sterlinlik dava açacağı bildirildi.
LPG'ye indirim geliyor
LPG'ye yarın geceden itibaren geçerli olmak üzere 1 lira 64 kuruş indirim geleceği aktarıldı.
Elon Musk, Tesla’da 500 kişilik ekibi işten çıkardı!
Elon Musk, Tesla'nın elektrikli araç şarj istasyonu ağını yöneten yaklaşık 500 kişilik ekibi işten çıkardı. Bu ani kararın, şirketin odak noktasını yapay zeka ve otonom...
YORUMLAR (0)