Pirelli'den Audi'ye özel engelleme sistemi
Pirelli, sunduğu çözümlerle dikkat çekmeye devam ediyor...
Pirelli, sunduğu çözümler ile dünyanın en iyi otomobil üreticilerinin tercihi olmaya devam ediyor. Pirelli, Audi için ürettiği “Gürültü Engelleme Sistemi”ne sahip PZero lastikleri ile dış ses gürültüsünde 2-3 dB(A) yani yüzde 50 azalma sağlayarak daha konforlu ve çevreye saygılı bir sürüş sunuyor.
Avrupa Lastik Etiketleme yönetmeliğinin de önemli kriterleri arasında yer alan lastik gürültüsünün çevre ve konfor açısından önemini bilen Pirelli, otomotiv üreticilerinin beklentilerini en iyi şekilde karşılamak için çalışmalarını sürdürüyor. Bu sayede Audi Quattro için özel olarak ürettiği “Gürültü Engelleme Sistemi”ine sahip PZero lastikler, güvenlik ve performanstan ödün vermeden düşük ses gürültüsü ile konfor sağlıyor.
Lastiğin hareket esnasında yarattığı titreşiminden kaynaklanan ses, araç içerisindeki gürültünün en büyük sebeplerinden biridir. Lastik gürültüsünün azalması sürüş keyfini önemli oranda artıracağı için otomobil üreticileri tarafından da büyük önem taşımaktadır. Lastiğin iç kısmına yerleştirilen ses emici sünger (sponge inside) gürültüyü azaltırken sürüş keyfini de arttırmaktadır. Pirelli, Audi Quattro’ya özel bu teknoloji ile gürültüde hıza bağlı olarak 2-3 dB(A) seviyesinde azalma sağlanmıştır.
Yapılan testler, gürültü engelleyici katmanların, fren mesafesi, yakıt tüketimi ya da dönme direnci gibi performansları etkilemediğini; sadece gürültüyü azalttığını göstermiştir. Pirelli Gürültü Engelleme Sistemi’nin kısaltması olan PNCS ibaresi (Pirelli Noise Cancelling System) lastiğin yanaklarına eklenmiştir ve lastiğin “sponge inside” teknolojisi ile üretildiğini göstermektedir. Bu teknolojinin kullanıldığı lastiklerin tanımlamalarına da “ncs” kısaltması eklenmiştir. Gürültü Engelleme Sistemine sahip 275/30ZR21 ölçülü PZerolar Audi RS7’de kullanılırken, 285/30/ZR21 ölçülü PZerolar ise Audi RS6’da kullanılmaya başlamıştır. Bu yeni teknolojinin hem kış lastiklerin de hem de diğer modeller de kullanılması için Audi ile işbirliğinde çalışmalar devam etmektedir.
Avrupa Lastik Etiketleme yönetmeliğinin de önemli kriterleri arasında yer alan lastik gürültüsünün çevre ve konfor açısından önemini bilen Pirelli, otomotiv üreticilerinin beklentilerini en iyi şekilde karşılamak için çalışmalarını sürdürüyor. Bu sayede Audi Quattro için özel olarak ürettiği “Gürültü Engelleme Sistemi”ine sahip PZero lastikler, güvenlik ve performanstan ödün vermeden düşük ses gürültüsü ile konfor sağlıyor.
Lastiğin hareket esnasında yarattığı titreşiminden kaynaklanan ses, araç içerisindeki gürültünün en büyük sebeplerinden biridir. Lastik gürültüsünün azalması sürüş keyfini önemli oranda artıracağı için otomobil üreticileri tarafından da büyük önem taşımaktadır. Lastiğin iç kısmına yerleştirilen ses emici sünger (sponge inside) gürültüyü azaltırken sürüş keyfini de arttırmaktadır. Pirelli, Audi Quattro’ya özel bu teknoloji ile gürültüde hıza bağlı olarak 2-3 dB(A) seviyesinde azalma sağlanmıştır.
Yapılan testler, gürültü engelleyici katmanların, fren mesafesi, yakıt tüketimi ya da dönme direnci gibi performansları etkilemediğini; sadece gürültüyü azalttığını göstermiştir. Pirelli Gürültü Engelleme Sistemi’nin kısaltması olan PNCS ibaresi (Pirelli Noise Cancelling System) lastiğin yanaklarına eklenmiştir ve lastiğin “sponge inside” teknolojisi ile üretildiğini göstermektedir. Bu teknolojinin kullanıldığı lastiklerin tanımlamalarına da “ncs” kısaltması eklenmiştir. Gürültü Engelleme Sistemine sahip 275/30ZR21 ölçülü PZerolar Audi RS7’de kullanılırken, 285/30/ZR21 ölçülü PZerolar ise Audi RS6’da kullanılmaya başlamıştır. Bu yeni teknolojinin hem kış lastiklerin de hem de diğer modeller de kullanılması için Audi ile işbirliğinde çalışmalar devam etmektedir.
İlgili Haberler
Trafik sigortasında azami prim düzenlemesi
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu, zorunlu trafik sigortasında haziran ayında uygulanacak azami prim artışını yüzde 3,25 olarak belirledi. ...
Nissan kârını yüzde 92 artırdı
Nissan'ın mart ayına kadar olan mali yıl kârı %92 artışla 426,6 milyar yene (2,7 milyar dolar) yükseldi
Ağır ticari araç pazarında daralma
2024 yılı Nisan ayı ağır ticari araç pazarı 2024 yılı Nisan ayına göre %26 azalarak 2.795 adet oldu.
Fahri Trafik Müfettişliği şartlarında değişiklik!
İçişleri Bakanlığı, Fahri Trafik Müfettişi olmak isteyen ve olan kişilere yönelik yeni düzenlemeler yapıldığını açıkladı.
YORUMLAR (0)