Spor otomobilde tasarruf devri

Alman lüks otomobil üreticisi BMW, orta sınıf temsilcisi 3 Serisi’ne sporcu model geliştirdi. Markanın 4 ismiyle başlayan yeni serisi, daha sportif ve şık bir araç isteyenlere hitap ediyor. Markanın yeni tasarım anlayışını yansıtan ve sınıfının en çekici modellerinden biri olan 4 Serisi, sportif özelliklerine rağmen, tasarruflu olduğunu iddia eden pek çok otomobilden daha düşük tüketimi ve başarılı performansıyla öne çıkıyor.  

ARKADAN 3 SERİSİ’NE BENZİYOR

Ye­ni araç, 3 Se­ri­si­’y­le ay­nı yü­ze sa­hip. Yen ön tam­pon, ara­ca da­ha spor­tif bir ka­rak­ter ka­zan­dı­rır­ken, ara­ca ‘ça­tık kaş­lı­’ bir gö­rü­nüm ve­ren ön ız­ga­ray­la bir­lik­te hır­çın ta­sa­rım ta­mam­lan­mış. Ar­ka ta­sa­rım da se­dan kar­de­şi­ne ol­duk­ça ben­zi­yor. Bir spoy­le­ri an­dı­ran ba­gaj ka­pa­ğı ve spor­tif tam­pon ar­ka bö­lü­mün ka­rak­te­ris­tik özel­le­ri ara­sın­da yer alı­yor. Ara­cın iç me­ka­nı­nay­sa yi­ne yük­sek ka­li­te ha­kim. Kok­pit, sı­nı­fı­na re­fe­rans ola­cak
ka­dar yük­sek mal­ze­me ve iş­çi­lik ka­li­te­siy­le göz dol­du­ru­yor.

SPOR KOLTUKLAR ÇOK BAŞARILI

Ko­nu­ğu­mu­zun Lu­xury Li­ne do­na­nı­mı­na özel ola­rak kok­pi­ti iki par­ça­ya ayı­ran par­lak krom iç kap­la­ma şe­ri­di hem hoş gö­rü­nü­yor hem de ah­şap kap­la­may­la uyum içe­ri­sin­de. Er­go­no­mik ola­rak da ba­şa­rı­lı olan iç me­kan­da spor ön kol­tuk­lar, vü­cu­du çok iyi sa­rı­yor. Oto­ma­tik ola­rak yak­la­şan em­ni­yet ke­me­ri tu­tu­cu­lar ha­ya­tı ko­lay­laş­tır­ırken ar­ka bö­lüm, cou­pe ta­sa­rı­ma rağ­men ye­ter­li hac­me sa­hip. 3 Se­ri­si­’nin 480 lit­re­lik ba­gaj hac­mi, cou­pe mo­del­de 445 lit­re­ye ge­ri­le­miş. 

320D’DEN 25 BİN LİRA PAHALI

Son derece zengin bir donanım listesiyle sunulan araçta, Sport Line, Modern Line ve Luxury Line olarak farklı ihtiyaçlara özel versiyonlar bulunuyor. Başlangıç fiyatı 189 bin 868 lira olarak belirlenen dizel model, aynı motor ve şanzımanı kullanan 320d’ye göre 25 bin 646 lira daha pahalı. Dizel modelin 4 tekerlekten çekişli versiyonu 201 bin 753, üstü açık versiyonuysa 221 bin 144 liradan başlayan fiyatlarla satılıyor.

184 BEYGİRLİK DİZEL

BMW, 4 Serisi’ni biri benzinli biri dizel olmak üzere 2 farklı motor seçeneğiyle satıyor. Bize konuk olan 420d Coupe’de markanın başarısını kanıtlamış 2 litrelik turbo beslemeli dizel ünite görev yapıyor. 4 silindirli motor, 184 beygir güç ve 380 nm tork üretiyor. Yüksek güç ve tork, 8 ileri otomatik şanzımanla arka tekerleklere aktarılıyor. Çok başarılı değişimler yapan şanzıman sayesinden araç 0’dan 100 km/s sürate 7.3 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum hızı saatte 232 kilometre olan araç, 1540 kilogramlık ağırlığa rağmen beklentilerin üzerinde bir performansa sahip. Ortalama tüketimi 4.6 litre olan araç, bizim kullanımımızda 6.3 litrelik değeri tutturdu. 57 litrelik depoyla 1200 kilometrenin ü-zerinde menzil sunuluyor.