AB otomobil pazarı on dördüncü ayda da büyüdü

Avrupa'da yeni araç tescilleri Eylül ayında %9,2 artarak 861.062 adede ulaştı ve AB otomobil pazarı üst üste on dördüncü ayını da büyüme ile tamamladı.

AB'nin en büyük pazarlarından ikisi önemli artışlar kaydetti; İtalya (+%22,7) ve Fransa (+%10,7). Almanya pazarı ise Eylül 2022'ye kıyasla %0,1'lik küçük bir düşüşle nispeten istikrarlı bir seyir izledi.

2023'ün ilk üç çeyreğinde AB otomobil pazarı önemli ölçüde büyüyerek (+%16,9) toplam sekiz milyon kayıtlı adede ulaştı. Yılbaşından bugüne kadarki artışa rağmen, pazar 2019'da COVID salgını öncesi 10 milyon adetlik seviyenin %20 altında kaldı.

Macaristan (-%3,2) hariç, bölgenin en büyük dört pazarı da dahil olmak üzere tüm pazarları bu dokuz ay boyunca artış kaydetti: İtalya (+%20,5), İspanya (+%18,5), Fransa (+%15,9) ve Almanya (+%14,5).

Eylül ayında akülü-elektrikli araçların pazar payı %14,8'e ulaşarak bir önceki yılın Eylül ayındaki %14,1'lik orana göre artış gösterdi. Bu yıl üçüncü kez dizeli geride bırakan akülü-elektrikli araçlar, yeni otomobil alıcılarının en çok tercih ettiği üçüncü seçenek oldu. Hibrit-elektrikli otomobiller, pazarın %27,3'ünü oluşturarak en çok tercih edilen ikinci seçenek olma konumunu korudu. Benzinli otomobiller hala alıcıların ilk tercihi olsa da, Eylül 2022'de %35,3 olan pazar payı bu yıl %34,1'e düştü.

Eylül 2023'te AB akülü elektrikli araç tescilleri %14,3 artarak 127.149 adede veya pazarın %14,8'ine ulaşmıştır. En büyük pazar olan Almanya'da %28,6'lık önemli bir düşüş yaşanmıştır; bu düşüş, özel alıcılara yönelik teşviklerin Eylül ayından itibaren azaltılmasıyla bağlantılı olabilir. Ancak, diğer üç AB pazarındaki (Hollanda (+%70,8), İsveç (+%60,7) ve Fransa (+%34,2)) kayda değer olumlu performanslar Almanya'daki düşüşü telafi etti.

Eylül ayında, yeni AB hibrit-elektrikli araç tescilleri, özellikle bloğun en büyük üç pazarındaki güçlü büyümenin etkisiyle %30,5 oranında arttı: Almanya (+%44,1), İtalya (+%34,8) ve Fransa (+%30,2). Bu da kümülatif olarak %28,8'lik bir artışla sonuçlandı ve yılın ilk üç çeyreğinde yaklaşık 2 milyon adet satıldı - pazarın yaklaşık dörtte biri.

Geçtiğimiz ay, AB'de yeni plug-in hibrid araç tescilleri nispeten sabit kalarak (+%0,4) toplam 70.578 adet olarak gerçekleşti. Fransa (+%35.1) ve Belçika (+%71.4) gibi büyük pazarlardaki güçlü performans, bu güç kaynağı için en büyük pazar olan Almanya'nın düşüşünü (-%45.7) dengelemeye yardımcı oldu. Genel olarak, plug-in hibrid araçların pazar payı bu yılın Eylül ayında %8,9'dan %8,2'ye geriledi.

Eylül 2023'te AB benzinli otomobil pazarı, geçen yılın Eylül ayına kıyasla pazar payı %35,3'ten %34,1'e düşmesine rağmen %5,5 oranında artmıştır. Bloğun en büyük pazarları olan İtalya (+%32.2), Almanya (+%9.1), İspanya (+%3.2) ve Fransa'daki (+%1.4) satış büyümesi bu sonuca büyük ölçüde katkıda bulundu.

AB'nin dizel otomobil pazarı, Almanya'daki büyümeye (+%4,6) rağmen Eylül ayında da (-%12,5) gerilemeye devam ederken, bloğun diğer pazarlarının çoğunda satışlar geriledi. Bir önceki yılın Eylül ayında %15,9 olan dizel araçların pazar payı şu anda %12,7'ye gerilemiş durumda.

Otomobilde "stok" telaşı

Otomotivde yerli tedarik ve katma değerli üretim atağı

Tesla'nın piyasa değeri 1 günde 99 milyar dolar eridi