Japonya'da otomobil liderleri çip krizine çözüm bulamıyor

30 Ekim 2021 08:27

Japon otomobil lideri 8 firmanın Eylül ayındaki toplam ülke içi üretimi küresel çip krizi nedeniyle geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 49,7 düştü.

Dünya genelinde akıllı telefon ve tablet, 5G ağ ekipmanları ile oyun konsollarına yönelik artan çip talebi sonrası otomobil üreticilerinin tedarik sıkıntısı devam ediyor.

Kyodo ajansının haberine göre, başlıca 8 Japon otomobil üreticisinin Eylül ayı toplam ülke içi yerel üretimi, Eylül 2020'ye kıyasla yüzde 49,7 düştü. Kayba, yarı iletken çip tedarik sıkıntısı ile korona virüs salgınında fabrikalarda çalışmaların durdurulmasının neden olduğu belirtildi.

8 üretici firma Eylül 2021'de Japonya içinde 398 bin 75 araç imal etti. En büyük üretim kaybı Subaru ve Daihatsu'da gerçekleşti. Bu dönemde Subaru yüzde 74,8, Daihatsu yüzde 68,2, Honda ise yüzde 55,5 üretim kaybı yaşadı.

Japonya'nın en büyük otomobil üreticisi Toyota'nın ise Eylül'de imalatı yüzde 55,3 azaldı. Bu, üretimde yüzde 61,8 düşüşün görüldüğü Mayıs 2020'den bu yana en büyük üretim kaybı olarak kayda geçti

Almanya'da çip krizi büyüyor