​Kia'nın yeni sporcusu

Kia'nın yeni sporcusu proceed GT versiyonuyla daha sportif oldu Kia’nın pro_cee’d, GT dizel versiyonun ardından ürün gamına eklenen yeni 1.6 litrelik motor, çekiş gücü ve performasıyla dikkat çekiyor. Gü­ney Ko­re­li oto­mo­tiv üre­ti­ci­si Ki­a, ye­ni­le­di­ği cee­’d ile ya­ka­la­dı­ğı ba­şa­rı­yı 3 ka­pı­lı ver­si­yo­nuy­la bir adım da­ha ile­ri­ye ta­şı­ma­yı he­def­li­yor. Mar­ka­nın ye­ni spor­cu­su pro_cee­’d, ta­sa­rı­mı ve ka­li­te­siy­le mar­ka­nın son dö­nem­de iyi­ce yük­se­len ima­jı­nı güç­len­di­ri­yor.

Ka­li­te­de Al­man ra­kip­le­ri­ni ya­ka­la­yan mar­ka, zen­gin do­na­nı­mı ve ta­sar­ruf­lu mo­to­ruy­la spor oto­mo­bil kav­ra­mı­nı bi­raz de­ğiş­ti­ri­yor. Spor­cu mo­de­lin zir­ve­sin­dey­se GT isim­li ver­si­yon yer alı­yor. Kü­çük ha­cim­li tur­bo bes­le­me­li mo­to­ruy­la dik­kat çe­ken araç, per­for­man­sı ve sü­rüş his­siy­le öne çı­kı­yor.  Kom­pakt sı­nı­fın ye­ni spor­cu­su, kö­şe­li ız­ga­ra­sı, çe­kik far­la­rı, bom­be­li mo­tor ka­pu­tu, ge­niş ha­va gi­riş­li ön tam­po­nuy­la çe­ki­ci bir gö­rü­nü­me sa­hip. GT’­ye özel 4 ka­re­den olu­şan LED gün­düz far­la­rı, kır­mı­zı şe­rit­li ön tam­pon ve ön pan­jur­da­ki GT lo­go­su, mar­ka­nın en hız­lı mo­de­li­ne işa­ret edi­yor.

ASIL FARK LE­D’­LER­DE

Ar­ka­day­sa sağ ve sol kö­şe­le­re yer­leş­ti­ri­len iki eg­zoz, dik ta­sar­lan­mış sis far­la­rı ve ba­gaj spor­le­ri GT ver­si­yo­na özel de­tay­lar ara­sın­da. Ara­cın si­yah ve gü­müş renk­li 18 inç­lik ala­şım jant­la­rı da çe­ki­ci gö­rü­nü­mü ta­mam­lı­yor.


TÜKETİMİ 7.4 LİTRE

Fab­ri­ka ve­ri­le­ri­ne gö­re ara­cın or­ta­la­ma tü­ke­ti­mi 7.4 lit­re. 53 lit­re­lik de­poy­la men­zil 710 ki­lo­met­re­nin üze­rin­de. Bi­zim kul­la­nı­mı­mız bo­yun­ca tü­ke­tim yol bil­gi­sa­ya­rı­na 9.3 lit­re ola­rak yan­sı­dı. Sa­bit hız­lı sü­rüş­ler­de tü­ke­tim 7 lit­re­nin al­tı­na ine­bi­li­yor. Fa­kat ara­cı, ru­hu­na uy­gun şe­kil­de kul­la­nıl­ma­sı tü­ke­ti­mi çift ha­ne­li ra­kam­la­ra bir çır­pı­da ulaş­tı­rı­yor.

204 BEYGİRLİK BENZİNLİ

Kia pro_cee’d GT’de 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli motor görev yapıyor. 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen motor, 204 beygir güç ve 265 nm tork üretiyor. 1359 kilogram ağırlığındaki araç, 0’dan 100 km/s sürate 7.7 saniyede ulaşıyor.

Maksimum hızsa saatte 230 kilometre. Net geçişleriyle dikkat çeken şanzımanın, oranları da kısa tutulmuş. Yüksek tork sebebiyle küçük viteslerdeki ani hızlanmalarda bolca tutunma sorunu yaşayan aracın yol tutuş yeteneği genel anlamda başarılı.
Orta sertlikteki süspansiyon sistemi, aracın virajlarda yatmasının önüne geçerken konforu da ortadan kaldırmıyor. Direksiyon üzerindeki GT tuşuna basıldığında aracın gaz tepkileri netleşirken sesi de gürleşiyor.