Toyota Avrupa Başkanı CEO krizi için ne dedi
Toyota Türkiye'deki CEO krizi sürüyor. Şirkette yaşananlar dün Toyota Avrupa Başkanı Leroy'un da katıldığı toplantıda bir kez daha su yüzüne çıktı
Toyota Türkiye, dün Türkiye'de üretime başlamasının 20. yılını kutladı. Markanın 2 CEO'su arasındaki gerginlik de dünkü kutlamada bir kez daha su yüzüne çıktı.
Japon haber ajansı Nikkei dün Toyota’nın Türkiye’de üretime geçmesinin 20’inci yılını kutladığı Adapazarı’ndaki törenin hemen öncesinde tüm dünyaya son dakika haberi geçti. Ajans, 22 Eylül’de Hürriyet Gazetesi’nin de gündeme getirdiği haberinde, Toyota’nın 20 milyar yen (187 milyon dolar) yatırımla Türkiye’de kompakt SUV modeli araç üretimine 2016 yılında başlayacağı ve tesisin üretim artışının yıllık 100 bin adet olacağını açıkladı. Toyota’nın Adapazarı’ndaki üretimini bölge ülkelerine ve Asya’ya ihraç etmeyi planladığını öne süren haberde, üretilen kompakt SUV modelinin hibrid ve benzinli turbo versiyonlarının üretileceği belirtildi.
SPEKÜLATİF BİR HABER
Nikkei’nin açıklamasının hemen ardından Adapazarı Fabrikası’nda düzenlenen törene katılan Toyota Avrupa Başkanı Didier Leroy, konuya ilişkin sorularımızı yanıtladı. Leroy, “Haberi ben de okudum. Biraz spekülatif. Evet biz yakın gelecekte Toyota Türkiye fabrikasında üretimin artırılmasına yönelik karar aldık ve yatırım yapacağız. Kapasite artacak. Yeni bir model üretme konusu gündeme gelirse, bunu yapmaya hazırız. Ama model hakkında henüz karar vermedik. Dürüst cevap vermem gerekirse biz Türkiye’de büyümek istiyoruz. Corolla’nın bir sonraki neslini de üretebiliriz. Ama 3’üncü model için karar vermedik. Belki yeni bir model yerine mevcut başka bir modeli de üretebiliriz. Bu konuda çalışmalar devam ediyor” açıklamasını yaptı.
ORHAN BEY'İN RÜYASI
Leroy, Paris’te tanıtılan konsept modelleri C-HR’nin ise henüz üretim bandı için hazır olmadığını, üretilip üretilmeyeceğine ise karar verilmediğini belirterek, “Ama gelecekte yeni model ve segmentler konusunda sürprizlerimiz olabilir” dedi. Leroy, “Siz yeni modele karar vermedik diyorsunuz ama Türkiye fabrikasının Genel Müdürü ve CEO’su Orhan Özer bir kaç kez 3’üncü model hakkında açıklamalar yaptı. Hatta siz ‘Fransa ve Türkiye arasında karar vereceğiz’ demiştiniz. Daha sonra Sayın Özer, ‘Fransa rakip değil biz üreteceğiz’ açıklaması yaptı. Bu konuda ne diyeceksiniz” sorusuna ise şu cevabı verdi:
“Ben öyle bir şey söylemedim. Zaten Fransa ile Türkiye birbirine rakip değil. Tamamen farklı modeller üretiyorlar. Ama fabrika müdürleri bazen rüyalarını söylüyor. Fransa Genel Müdürü de 3 model üretileceğini söylemişti. Yani o açıklamalar da Orhan Özer’in rüyasıdır. 3’üncü modeli istiyor olabilir tabi ki. Ama bu demek değil ki kesin kararımızı verdik.”
CEO’nun sürtüşmesi zıtlaşmaya gitmemeli
DIDIER Leroy, önceki gün Hürriyet’in gündeme getirdiği ‘Toyota’da CEO krizi’ haberine ilişkin ise, “Evet, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Orhan Özer ile distribütör şirket Toyota Türkiye Satış ve Pazarlama CEO’su Ali Haydar Bozkurt arasında bir sürtüşme var. Bunlar olabilir ve sürtüşme olması olumlu bir şey. Sonuçta ikisi birbirinin patronu değil. Biri fabrikanın CEO’su diğer distribütörün CEO’su. Burdaki sürtüşmenin zıtlaşmaya gitmemesi gerekiyor. Aynı marka için çalışıyorlar. Bunun için de iki CEO’yla İstanbul’da bir yemek yiyeceğim” dedi. Türkiye’de basın mensuplarının Toyota’yla ilgili teknik konuları Orhan Özer’e, satış ve hedeflerle ilgili sorularını ise Ali Haydar Bozkurt’a sorması gerektiğini kaydeden Leroy, “Burda sınırlar belirli. Gerekirse bize sorun” diye konuştu.
Tedarikçileri de davet etmediler
TOYOTA’nın Adapazarı fabrikasının 20’inci yılı törenine Ali Haydar Bozkurt’un davet edilmediğini doğrulayan Didier Lorey, “Bu daha içsel bir tören. Yani davet fabrikanın tercihi. İç bir kutlama yapıyorlar. Nasıl fabrikanın tedarikçileri ve bayiler davet edilmediyse distribütör şirketinin CEO’su da davet edilmemiş olabilir. Bu size göre doğru olmayabilir tabi ama ben o konuda ben birşey söyleyemem. Ama başka ülkelerde distrübütör toplantılara da fabrika yöneticilerinin çağrılmadığı olmuştur” açıklamasını yaptı.
Japon haber ajansı Nikkei dün Toyota’nın Türkiye’de üretime geçmesinin 20’inci yılını kutladığı Adapazarı’ndaki törenin hemen öncesinde tüm dünyaya son dakika haberi geçti. Ajans, 22 Eylül’de Hürriyet Gazetesi’nin de gündeme getirdiği haberinde, Toyota’nın 20 milyar yen (187 milyon dolar) yatırımla Türkiye’de kompakt SUV modeli araç üretimine 2016 yılında başlayacağı ve tesisin üretim artışının yıllık 100 bin adet olacağını açıkladı. Toyota’nın Adapazarı’ndaki üretimini bölge ülkelerine ve Asya’ya ihraç etmeyi planladığını öne süren haberde, üretilen kompakt SUV modelinin hibrid ve benzinli turbo versiyonlarının üretileceği belirtildi.
SPEKÜLATİF BİR HABER
Nikkei’nin açıklamasının hemen ardından Adapazarı Fabrikası’nda düzenlenen törene katılan Toyota Avrupa Başkanı Didier Leroy, konuya ilişkin sorularımızı yanıtladı. Leroy, “Haberi ben de okudum. Biraz spekülatif. Evet biz yakın gelecekte Toyota Türkiye fabrikasında üretimin artırılmasına yönelik karar aldık ve yatırım yapacağız. Kapasite artacak. Yeni bir model üretme konusu gündeme gelirse, bunu yapmaya hazırız. Ama model hakkında henüz karar vermedik. Dürüst cevap vermem gerekirse biz Türkiye’de büyümek istiyoruz. Corolla’nın bir sonraki neslini de üretebiliriz. Ama 3’üncü model için karar vermedik. Belki yeni bir model yerine mevcut başka bir modeli de üretebiliriz. Bu konuda çalışmalar devam ediyor” açıklamasını yaptı.
ORHAN BEY'İN RÜYASI
Leroy, Paris’te tanıtılan konsept modelleri C-HR’nin ise henüz üretim bandı için hazır olmadığını, üretilip üretilmeyeceğine ise karar verilmediğini belirterek, “Ama gelecekte yeni model ve segmentler konusunda sürprizlerimiz olabilir” dedi. Leroy, “Siz yeni modele karar vermedik diyorsunuz ama Türkiye fabrikasının Genel Müdürü ve CEO’su Orhan Özer bir kaç kez 3’üncü model hakkında açıklamalar yaptı. Hatta siz ‘Fransa ve Türkiye arasında karar vereceğiz’ demiştiniz. Daha sonra Sayın Özer, ‘Fransa rakip değil biz üreteceğiz’ açıklaması yaptı. Bu konuda ne diyeceksiniz” sorusuna ise şu cevabı verdi:
“Ben öyle bir şey söylemedim. Zaten Fransa ile Türkiye birbirine rakip değil. Tamamen farklı modeller üretiyorlar. Ama fabrika müdürleri bazen rüyalarını söylüyor. Fransa Genel Müdürü de 3 model üretileceğini söylemişti. Yani o açıklamalar da Orhan Özer’in rüyasıdır. 3’üncü modeli istiyor olabilir tabi ki. Ama bu demek değil ki kesin kararımızı verdik.”
CEO’nun sürtüşmesi zıtlaşmaya gitmemeli
DIDIER Leroy, önceki gün Hürriyet’in gündeme getirdiği ‘Toyota’da CEO krizi’ haberine ilişkin ise, “Evet, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Orhan Özer ile distribütör şirket Toyota Türkiye Satış ve Pazarlama CEO’su Ali Haydar Bozkurt arasında bir sürtüşme var. Bunlar olabilir ve sürtüşme olması olumlu bir şey. Sonuçta ikisi birbirinin patronu değil. Biri fabrikanın CEO’su diğer distribütörün CEO’su. Burdaki sürtüşmenin zıtlaşmaya gitmemesi gerekiyor. Aynı marka için çalışıyorlar. Bunun için de iki CEO’yla İstanbul’da bir yemek yiyeceğim” dedi. Türkiye’de basın mensuplarının Toyota’yla ilgili teknik konuları Orhan Özer’e, satış ve hedeflerle ilgili sorularını ise Ali Haydar Bozkurt’a sorması gerektiğini kaydeden Leroy, “Burda sınırlar belirli. Gerekirse bize sorun” diye konuştu.
Tedarikçileri de davet etmediler
TOYOTA’nın Adapazarı fabrikasının 20’inci yılı törenine Ali Haydar Bozkurt’un davet edilmediğini doğrulayan Didier Lorey, “Bu daha içsel bir tören. Yani davet fabrikanın tercihi. İç bir kutlama yapıyorlar. Nasıl fabrikanın tedarikçileri ve bayiler davet edilmediyse distribütör şirketinin CEO’su da davet edilmemiş olabilir. Bu size göre doğru olmayabilir tabi ama ben o konuda ben birşey söyleyemem. Ama başka ülkelerde distrübütör toplantılara da fabrika yöneticilerinin çağrılmadığı olmuştur” açıklamasını yaptı.
İlgili Haberler
F1 Miami'de sprint yarışının kazananı belli oldu
F1 Miami Grand Prix'sinin sprint yarışında, 19 turluk mücadelenenin kazananı Verstappen oldu.
EPDK'dan katkılı motorin ve benzin kararı
Resmi Gazete yayımlanan EPDK kararına göre, 15 Mayıs'tan itibaren katkılı motorin ile benzinde fiyat farkı olmayacak ve tek fiyat tarifesi uygulanacak.
Togg satışlarında kredi rüzgârı
Nisan ayına özel finansman kampanyası yapan Togg'un satışları Nisan ayında hızlandı. Nisan ayında 3 bin 3 adet Togg satışı yapıldı.
Benzin ve motorin zam, otogaza indirim
3 Mayıs 2024 itibarıyla benzine 28 kuruş, motorine 26 kuruş zam gelirken, otogazda ise 1 lira 64 kuruş indirim yapıldı.
YORUMLAR (0)